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6月23日記者從廣州市市場監管局獲悉，7月1日兩項強制性國家標準將正式實施，均與電動自行車有關。

杜絕電池和充電器不匹配的安全隱患

去年底國家市場監管總局、國家標準化管理委員會發布的GB42296－2022《電動自行車充電器安全技術要求》強制性國家標準，將于今年7月1日實施。

(資料圖片)

新國標統一了鉛酸電池充電器和鋰離子電池充電器輸出插頭的形式，避免電池和充電器插頭不匹配帶來的風險。

新國標棄用舊式直接供電的方式，參考新能源汽車的做法，強制性采用“通訊協議”的方式充電，要求充電器必須有通訊功能，充電器與電池成功握手后，才能正式充電，杜絕充電器和電池不匹配而帶來的安全隱患。

市場監管部門提醒，消費者應使用正規電動自行車廠家原配充電器對原配蓄電池進行充電。如需購買電動自行車蓄電池充電器，建議盡量選擇與原裝充電器產品輸出電壓、輸出電流參數相一致，并與電動自行車電池的類型、容量相匹配的充電器產品。

電動自行車頭盔有了強制性國家標準

另一項將于7月1日實施的國標是去年底發布的GB811－2022《摩托車、電動自行車乘員頭盔》。新國標修改了適用范圍。首次將電動自行車乘員頭盔納入標準中，填補了舊國標在電動自行車安全頭盔領域上的標準空白，解決了電動自行車頭盔無標準可依的問題。

此外，新國標增加了3個安全性能指標頭盔護目鏡的耐磨性（霧度）、頭盔殼體表面凸起結構、表面摩擦力。新國標中測試用的頭型尺寸參數相對更適合亞洲人的頭型數據——頭型修改為A、E、J、M、O，5個頭型。同時，修改了頭盔的種類、形狀。頭盔按適用對象分為A類盔、B類盔兩類，A類盔為摩托車乘員頭盔，B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25km／h的電動自行車乘員。頭盔按形狀分為1類盔、2類盔、3類盔。1類盔形狀為全盔，2類盔形狀為3／4半盔（春秋盔）、3類盔形狀為1／2半盔（夏盔）。

為清晰辨識摩托車和電動自行車乘員頭盔，防止摩托車乘員誤用電動自行車乘員頭盔，新國標對B1、B2、B3類盔，增加了摩托車乘員限制使用的圖形標識；增加了“每頂頭盔殼體外表面的后部應有用于識別頭盔種類的標識”的要求。電動自行車乘員頭盔標識為“天藍色菱形圖案＋字母B”。

如何選購頭盔

1、看種類

不同種類的頭盔，其防護性能也不一樣。根據新國標GB811－2022，B類頭盔僅適用于電動自行車乘員，A類頭盔既適用于摩托車乘員，也適用于電動自行車乘員。

2、看結構

選購時要檢查產品是否有發泡材料緩沖層，不要購買沒有發泡材料緩沖層的頭盔。

同時，可以用手按壓頭盔的發泡材料緩沖層，選擇緩沖層手感密實或有輕微反彈感，不出坑、不掉渣的產品。

摩托車乘員限制使用的圖形標識

電動自行車頭盔標識

文、圖／廣州日報·新花城記者何穎思 通訊員穗市監