舉報比亞迪后，長城汽車穆峰喊話堅決反對汽車降價
來源：凱迪網
時間：2023-06-23 03:38:09
【資料圖】
作者| 張小磊 來源| 新行情
車企價格戰瘋狂內卷？
近日，長城汽車舉辦了2022年年度股東大會。
長城汽車總裁穆峰在會上重點闡述了長城的企業價值觀。他表示，長城汽車堅持“誠信、公正、良心”的造車底線和核心價值觀。同時，車企“追、趕、超”的勇氣魄力值得鼓勵，但更應該倡導誠信價值觀，“劣幣驅逐良幣”的賽馬要不得。
而不到一個月之前，長城剛就因油箱標準問題實名舉報了比亞迪。5月25日，長城汽車發表聲明稱，舉報比亞迪兩款汽車采用的是常壓油箱，涉嫌整車蒸發污染物排放不達標。
比亞迪官方在第一時間稱其送檢車輛不符合國標要求的送檢狀態，認為其檢測報告無效，長城汽車不能以此作為依據。此后，比亞迪更是打出了一張“技術牌”，主張其自主研發的常壓油箱的燃油蒸汽排放控制技術能符合蒸發排放法規標準。
截至目前為止，這一在行業中引起軒然大波的事件仍未有處理結果。在股東大會上，穆峰直言，當前新能源汽車已經走到了關鍵路口。正如他所言，今年以來，自開年后特斯拉打響新年降價第一槍后，降價已成為貫穿今年國內新能源車市的關鍵詞。
隨著新能源汽車國補退出，車市價格戰大有愈演愈烈之勢。
穆峰稱，
“放血式”的價格戰絕對不是長久之計，只有堅持長期主義，讓體系具備“造血”能力，企業才能走得更遠。他表示，長城汽車贊同各行業領袖對行業發展的意見，即規范市場競爭，不打不公平的價格戰，同時不走捷徑、抄近路、營造清朗、健康的外部社會輿論環境。
穆峰還在會上提出長城汽車應向一眾車企學習，其中包括蔚來、理想、小鵬在內的新勢力車企，也有布局海外的奇瑞和注重細節把控的極氪，但并未提及銷冠比亞迪。
“在用戶運營方面，我們看到蔚來的領先；在社交平臺營銷方面，我們看到了“微博之王”理想；在智能駕駛領域，我們看到了小鵬的技術深耕；面向海外，奇瑞的成功促使我們加快步伐；新勢力的直營模式讓我們對銷售模式得到啟發；而極氪對產品的細節把控，讓我們對自身的產品重新審視……”穆峰表示。
6月13日，
長城汽車高管集體入微博也引發市場熱議，同日，“車企高管沖鋒式入駐微博”這一話題登上熱搜。同一天內，長城汽車總裁穆峰、首席增長官李瑞峰、首席技術官王遠力、首席供應鏈官趙國慶、首席財務官李紅栓、副總裁傅小康及五大品牌核心管理層紛紛開通微博賬號，與粉絲進行直接交流互動。
穆峰在微博發文稱希望“與大家暢快交流，分享關于行業發展的思考以及長城汽車的發展成果，讓大家從更多方面了解長城汽車，也希望能在這里與更多朋友溝通交流，傾聽真實的聲音，將真誠接納，以更好的狀態服務大家”，并呼吁“讓造車回歸本質，讓科技實現平權！”
長城汽車入駐微博的高管已達到18名，職位涵蓋品牌、技術、供應鏈、財務等多個領域。
今年前5個月，長城汽車累計銷售414,095臺，同比微降0.78%，其中新能源車累計銷售66,426臺。 點擊
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