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珠江時報訊（記者/吳志恒 通訊員/孫加鵬 劉敏琳）去千燈湖逛夜市停車難？這種情況得到緩解了！近日，記者從南海區交通運輸局獲悉，該局從停車共享、設施改造、慢行提升三個角度開展治理，讓千燈湖夜間經濟片區實現新增6000個共享車位、擁堵減半、人行指引更明確的改變。

千燈湖片區，是遠近聞名的廣佛城市客廳、中央商務區、文旅集聚區，隨著以燈湖西街夜市為代表的夜經濟興起，片區高峰期日均到訪人流超10萬人次。交通需求爆發式增長，加上片區停車共享和誘導組織推廣不足，片區出現停車資源利用“冷熱不均”，重點停車場車滿為患，鄰近停車場卻空置浪費。

對此，南海區交通運輸局開展了一系列治理工作。以前，市民需要駕車至停車場入口才能知道有沒有車位。而現在，千燈湖片區設置的停車共享+智慧停車誘導，可讓市民提前掌握車位情況。

千燈湖片區的智慧停車誘導系統能指引市民找車位。佛山市新聞傳媒中心記者/梁衛展 攝

前期，依托南海區停車資源普查工作契機，區交通運輸局深度摸查千燈湖片區各大商業、辦公建筑配套停車場情況，掌握停車場供給、需求、時空分布及收費標準、停車共享意愿等信息，建立工作基庫。區綜治辦聯合桂城街道、區國資局、區金融辦、市公安局南海分局交警大隊等部門，整合燈湖西街、保利MALL、千燈湖三期西南、千燈湖三期東南、友邦國際金融中心等10個大型停車場，實現6000余個停車泊位的共享共用，增加片區停車供給。

為實現精準停車指引，區交通運輸局在千燈湖片區建設三級智慧停車誘導系統，該系統包含27組三級停車誘導屏。當市民從主要路口進入千燈湖片區時，就能從誘導屏獲取區域停車位信息，如目標停車場已滿，市民還可根據方向指示前往候選停車場。

此外，針對燈湖西街停車場“出不來、進不去”現象，區交通運輸局采取綜合微改造措施，遷移停車場出口樹木并拓寬為兩車道，新增魚肚線引導停車場駛出交通，調整燈湖西路—海七路交叉口南進口右轉為黃閃燈，海七路東進口增設行人過街二次駐足區。經過改造后，燈湖西街停車場出口處排隊時間縮短一半以上。

除了“駕車友好”，當然也少不了“行人友好”。千燈湖夜間經濟片區已聯通起幾大重要建筑群體，建成通道連續、主次明確、指引清晰的行人指引系統，方便市民出行。

“南海區交通運輸局打出拓寬停車場出口、重畫地面導流標線、相鄰路口信號燈聯動等組合拳之后，為市民提供了更友好、更舒適的出行環境。”南海區交通運輸局交通綜合治理技術股副股長花張俠說。