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重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司智能化生產(chǎn)車間。（璧山區(qū)委宣傳部供圖）

(相關(guān)資料圖)

日前召開的重慶市推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)提出，要著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，放大特色優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建“四梁八柱”，聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、新一代電子信息制造業(yè)、先進(jìn)材料3大萬億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群。

記者近日在璧山區(qū)了解到，該區(qū)正立足自身特色優(yōu)勢(shì)，用科技創(chuàng)新賦能智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，在規(guī)模能級(jí)、創(chuàng)新賦能、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、企業(yè)主體升級(jí)等方面均有新突破。

搶抓“新技術(shù)”、布局“新產(chǎn)業(yè)”、發(fā)展“新賽道”、錨定“新目標(biāo)”，6月9日，璧山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)專班負(fù)責(zé)人董文華在接受記者采訪時(shí)稱，3年后，璧山有望成為具有鮮明辨識(shí)度和全國(guó)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心部配件產(chǎn)業(yè)基地。

璧山的自信，來自其厚實(shí)的“家底”——截至2022年底，僅璧山高新區(qū)就集聚起智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)上企業(yè)115家、高新技術(shù)企業(yè)70家，規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值達(dá)520億元；智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群近3年產(chǎn)值年均增長(zhǎng)42.4%，新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)集群入選國(guó)家特色產(chǎn)業(yè)集群。

圍繞前瞻技術(shù)發(fā)力

新一代電機(jī)各項(xiàng)指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先

在重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司（下稱青山工業(yè)）的智能化新能源電驅(qū)生產(chǎn)車間，工業(yè)機(jī)器人有條不紊地工作，AGV小車不時(shí)在記者身邊穿行，一臺(tái)臺(tái)新能源車變速器在生產(chǎn)線上誕生。

5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，讓車間告別了過去那種機(jī)械轟鳴不斷、工人手忙腳亂的畫面。

位于璧山的青山工業(yè)是一家擁有58年機(jī)械制造功底的企業(yè)，自2021年啟動(dòng)電驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)加速計(jì)劃以來，圍繞前瞻技術(shù)發(fā)力，通過創(chuàng)新賦能，迭代升級(jí)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，在新能源“賽道”上突飛猛進(jìn)。

“功率器件是新能源汽車電控系統(tǒng)中最核心的電子器件之一，與傳統(tǒng)的Si功率器件相比，SiC功率器件在耐高壓、耐高溫、高頻高效等方面具有極大優(yōu)勢(shì)。”青山工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)研究院副院長(zhǎng)姜艷軍告訴記者，企業(yè)于2022年開展頗具前瞻性的SiC功率器件研究，目前已掌握芯片及模塊的整體開發(fā)流程，并初步掌握了對(duì)芯片以及模塊的建模能力，接下來將重點(diǎn)進(jìn)行器件的動(dòng)靜態(tài)仿真、工藝模擬、版圖設(shè)計(jì)、寄生參數(shù)提取以及相關(guān)測(cè)試。

隨著新能源汽車對(duì)動(dòng)力性、續(xù)航里程、充電速度以及噪音等方面的要求越來越高，其動(dòng)力系統(tǒng)大功率、高效、高壓、低噪音等特性逐漸成為重要指標(biāo)。作為動(dòng)力系統(tǒng)的核心零部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)就需要盡快技術(shù)升級(jí)。青山工業(yè)經(jīng)過多年技術(shù)沉淀，成功開發(fā)出新一代驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其高壓、油冷、扁線電機(jī)，峰值功率、峰值扭矩、峰值轉(zhuǎn)速等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

科技創(chuàng)新離不開人才。在向智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中，青山工業(yè)通過校企聯(lián)合、項(xiàng)目引智、高端引才、項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)等方式，快速構(gòu)建起自己的電動(dòng)化高端人才體系，還專門在新能源領(lǐng)域人才扎堆的上海設(shè)立攬才招才平臺(tái)，吸引了40多名相關(guān)領(lǐng)域的博士加入，從而快速構(gòu)建起“GI-Drive”電氣化平臺(tái)架構(gòu)，開展混合動(dòng)力、增程式和多合一電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)，為客戶提供全譜系低碳智能系統(tǒng)解決方案。

青山工業(yè)黨委副書記葉萬華透露，2021年新能源產(chǎn)品產(chǎn)銷在整個(gè)企業(yè)占比為14.6%，2022年上升為29.5%，預(yù)計(jì)今年銷售收入將達(dá)30億元，占比35.7%。

經(jīng)受八重安全測(cè)試

高品質(zhì)動(dòng)力電池“璧山造”

2018年，比亞迪20GWH動(dòng)力電池項(xiàng)目弗迪落戶璧山，2020年3月投產(chǎn)。也就是在2020年，實(shí)施15GWH動(dòng)力電池?cái)U(kuò)能項(xiàng)目，形成35GWH動(dòng)力電池生產(chǎn)能力。至此，全重慶產(chǎn)出的新能源汽車動(dòng)力電池有70%是“璧山造”。

靜謐、恒溫、潔凈，這是重慶弗迪電池生產(chǎn)車間給記者的第一印象。在這里，每6秒鐘就有一塊刀片電池下線，這既是新能源汽車的“心臟”，也是企業(yè)自主掌握的“高集成刀片動(dòng)力電池技術(shù)”在動(dòng)力電池領(lǐng)域的集大成者。

“刀片電池的生產(chǎn)制造需在嚴(yán)苛環(huán)境下進(jìn)行，為此我們專門打造了集干燥、無塵、恒溫于一體的超級(jí)智能車間。”重慶弗迪總經(jīng)理田維浩介紹，作為全球首個(gè)刀片電池生產(chǎn)基地，弗迪鋰電池車間的整體濕度需控制在1%以下，保持25℃恒溫，同時(shí)還要讓車間整體無塵，在某些關(guān)鍵工序，甚至要達(dá)到潔凈度10000級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

刀片電池因壁薄纖長(zhǎng)、形如刀片而得名，在續(xù)航、安全、壽命等多個(gè)維度都優(yōu)勢(shì)明顯，不僅體積利用率提升了50%以上，續(xù)航里程也可突破700公里，尤其在安全方面，順利通過了過充、碰撞、高壓、熱失控、內(nèi)部短路、危險(xiǎn)氣體等八重安全維度測(cè)試。

配料、涂布、輥壓、疊片、裝配……在動(dòng)力電池生產(chǎn)的八大工藝環(huán)節(jié)，弗迪鋰電池生產(chǎn)在智能化程度高達(dá)95%的14條生產(chǎn)線上進(jìn)行，還有近百個(gè)工業(yè)機(jī)器人，以及完整的自動(dòng)物流輸送線參與其間。這也讓弗迪工廠成為全球自動(dòng)化、智能化水平最高的動(dòng)力電池工廠之一。

“整車+三電+配套”

新能源車產(chǎn)業(yè)體系初步形成

有速度、有體量、全鏈條……在發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)過程中，璧山立足現(xiàn)有基礎(chǔ)，放大特色優(yōu)勢(shì)，通過科技創(chuàng)新賦能，推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型、新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)加速崛起、產(chǎn)業(yè)鏈條加速聚攏。

“我們公司的產(chǎn)品主要為新能源汽車配套，客戶均是國(guó)內(nèi)一二線新能源整車制造商。”重慶龍潤(rùn)汽車轉(zhuǎn)向器有限公司（下稱龍潤(rùn)轉(zhuǎn)向）副總經(jīng)理程杰告訴記者，該公司是一家從事汽車轉(zhuǎn)向器總成及轉(zhuǎn)向器核心零部件生產(chǎn)的國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，在電動(dòng)轉(zhuǎn)向控制領(lǐng)域取得了200多件專利授權(quán)，其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),廣泛配套于國(guó)內(nèi)主流新能源車型。

“龍潤(rùn)轉(zhuǎn)向的發(fā)展壯大，是璧山區(qū)初步形成‘整車+三電+配套’智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系的一個(gè)縮影。”董文華告訴記者，隨著產(chǎn)業(yè)體系的建立、壯大，一個(gè)規(guī)劃面積9平方公里的新能源汽車裝備產(chǎn)業(yè)園正在加緊建設(shè)。產(chǎn)業(yè)園聚焦新能源整車、新能源汽車關(guān)鍵零部件、新能源與儲(chǔ)能、新能源汽車附屬裝備等領(lǐng)域，吸引集聚一批智能網(wǎng)聯(lián)新能源車研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)，將成為璧山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車千億產(chǎn)業(yè)集群的重要平臺(tái)載體。

“要實(shí)現(xiàn)3年集群產(chǎn)值邁過千億大關(guān)目標(biāo)，通過精準(zhǔn)招商實(shí)現(xiàn)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵。”董文華說，璧山將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)劃分成28個(gè)一級(jí)系統(tǒng)、91個(gè)二級(jí)子系統(tǒng)、317個(gè)三級(jí)零部件、687種四級(jí)物料并形成詳細(xì)產(chǎn)業(yè)地圖，開展精準(zhǔn)招商，針對(duì)性補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈、延鏈，著力建設(shè)具有鮮明辨識(shí)度和全國(guó)影響力的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車核心部配件產(chǎn)業(yè)基地。

現(xiàn)在，璧山制定了未來3年智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，圍繞科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，推動(dòng)創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈深度融合，勾畫出一幅充滿活力的“創(chuàng)新版圖”：在電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、智能座艙等方向重點(diǎn)發(fā)力，到2025年，“100億”鏈主企業(yè)、上市企業(yè)分別達(dá)到3家，高新技術(shù)企業(yè)達(dá)到100家，專精特新及“小巨人”企業(yè)達(dá)到100家，集群產(chǎn)值邁過千億大關(guān)。