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南寧云—南寧日報訊（記者 阮曉瑩 通訊員 莫育杰）8月30日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱國鐵集團）獲悉，繼新建貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段于8月8日開通運營后，南寧至荔波段于8月31日開通運營，這意味著貴南高鐵實現(xiàn)全線貫通運營，我國西南地區(qū)新增一條交通大動脈，黔桂兩省區(qū)間交通出行更加便捷，西南與華南地區(qū)聯(lián)系更加緊密。

貴南高鐵全線貫通運營后，黔桂兩省區(qū)之間交通出行更加便捷。（邢星 攝）

貴南高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)包頭（銀川）至海口通道的重要組成部分，線路自貴陽鐵路樞紐龍里北站引出，向南經(jīng)貴州省黔南布依族苗族自治州，廣西壯族自治區(qū)河池市、南寧市，接入南寧鐵路樞紐南寧東站，線路全長482公里，設(shè)計時速350公里。貴南高鐵全線設(shè)貴陽北、龍里北、貴定縣、都勻東、獨山東、荔波、環(huán)江、河池西、永安鎮(zhèn)、都安、馬山縣、南寧北、南寧東13座車站，其中貴陽北、南寧東為既有車站，其余為新建或改擴建車站。

據(jù)悉，貴南高鐵全線開通運營初期，國鐵集團將按照日常線、周末線、高峰線安排列車開行，單日最高開行動車組列車56列，南寧至貴陽、成都、重慶等多地將開行直達(dá)動車，南寧東到貴陽東旅行時間由原來的5個多小時縮短至最快2小時53分，南寧東至成都東、重慶西間最快分別6小時51分、5小時17分可達(dá)。

編輯：韋瑋

責(zé)任編輯：覃鳳妮

值班編審：黃登

（作者：阮曉瑩 莫育杰)