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在人工智能技術助力下，“機器人+”時代正加速到來，最近，國內通用機器人領域又有新動作。

傅利葉智能宣布，“傅利葉智能通用機器人戰略發布會”將于7月在上海舉行。屆時，公司最新研發成果——通用人形機器人GR-1將首次與公眾見面，還將分享在通用機器人領域的未來發展愿景。

(資料圖片僅供參考)

IFR預計到2024年，全球機器人市場規模有望超650億美元。OpenAI、騰訊、小米、谷歌、英偉達等科技企業持續加注機器人領域，推動機器人技術創新與落地進程加速。機器人發展“硬件先行”，模組化零件成為未來發展趨勢，零部件廠商一體化布局提供整體解決方案，推動機器人產業降本增效與規模化落地，也同步提升自身產業鏈地位。

人形機器人越來越“近了”

據傅利葉智能介紹，其通用人形機器人GR-1高1.65米，重55公斤，具備穩定自然的行走步態與出色的抗擾動能力，它可以大步流星地來回行走，其靈活性和敏捷度方面也突破了傳統極限。

作為國內較早從事機器人產品研發與生產的科技創新企業，傅利葉智能一直深耕智能機器人技術領域。2017年，傅利葉智能率先發布了國內首款商業化下肢外骨骼機器人，為下肢癱瘓的人帶來了行走的希望。

傅利葉智能相關人士認為，從專用到通用是眾多技術和產品的發展趨勢，傅利葉智能的發展戰略逐漸切入到千億級通用機器人領域。經過多年技術沉淀，傅利葉智能開始研發通用人形機器人，從設計整體機械結構，賦予機器人精巧優雅的外形，到通過AI算法讓機器人自主學習，都進行了全方位地優化升級。

傅利葉智能創始人顧捷表示，人形機器人是一個很好的載體，一旦通用化，將會滿足巨大的市場需求，類似電腦及電動車的普及。目前，特斯拉等多家企業都在全面研發人形機器人，未來可大規模應用于工業、醫療、旅游、養老陪護、家政等產業，市場規模均超千億。

巨頭紛紛加注機器人領域

根據IFR數據，2022年全球機器人市場規模達513億元，2017-2022年CAGR達14%。IFR預計到2024年，全球機器人市場規模有望超650億美元。

今年5月，特斯拉在2023年度股東大會上發布Optimus（擎天柱）人形機器人的最新演示視頻。視頻中，Optimus完成了一系列復雜任務，如基于AI學習人類行為對物體進行分類擺放等。

特斯拉CEO馬斯克表示，未來每個人都會擁有一個人形機器人，有些人甚至擁有不止一個人形機器人。他認為這個市場將超過電動車需求，會達到百億級別。馬斯克直言，特斯拉的長期價值可能來自人形機器人，他對這樣的預測非常有信心。

此前，英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛公開表示，人工智能的下一個浪潮將是“具身智能”（embodied AI），即能理解、推理并與物理世界互動的智能系統。黃仁勛介紹了英偉達的多模態具身智能系統Nvidia VIMA：它能在視覺文本提示的指導下，執行復雜任務、獲取概念、理解邊界甚至模擬物理學。

各地推動機器人產業發展的政策利好不斷。

比如，《上海市推動制造業高質量發展的三年行動計劃（2023-2025年）》明確提到，要增加制造業中工業機器人的使用密度，前瞻性布局人形機器人、智能機器人等賽道。到2025年，上海新增應用工業機器人不少于2萬臺，工業機器人使用密度力爭達360臺/萬人。

A股上市公司積極布局

招商證券研究報告認為，人形機器人有望成為“AI+”終極應用。預計2021年至2030年全球市場規模復合增速將達到71%，在智能制造、智能服務、人機協作等方面都將有廣闊的應用場景。

平安證券表示，上游核心零部件環節是人形機器人產業落地的重要保障，有望率先受益于人形機器人行業發展。目前來看，機械行業中，伺服系統和減速器環節受益于人形機器人賽道的確定性較強。

匯川技術在接受調研時表示，公司工業機器人起步晚但盈利能力好，公司將對人形機器人持續關注。

今年5月，科力爾在業績說明會上表示，目前公司的訂單充足，產能利用率較高。公司的伺服系統能應用于工業機器人和自動化生產線等多個領域，公司已與多家國內領先企業建立合作關系。按照公司的統一規劃和部署，惠州項目預計在明年年初左右建設竣工，具體以實際建設進度為準。項目建成后，公司將積極推進智能電機與驅動系統項目的投產達產。

科力爾同時表示，公司在繼續保持智能家居類產品在國內外市場領先優勢的同時，不斷調整和優化產品結構，開拓新的細分應用領域市場，提升罩極電機、串激電機、步進電機、直流無刷電機、泵類的市場份額，同時，加大直流無刷電機和伺服系統在人工智能、工業自動化、機器人和新能源汽車領域的研發和市場拓展，持續進行產品結構轉型升級。

此外，有報道稱，鳴志電器步進電機、無刷電機、空心杯電機、無刷無齒槽電機、驅動與控制系統、精密直線傳動系統和減速機產品在移動服務機器人的各個運動功能模塊中廣泛適用。

近日，柯力傳感發布股票交易風險提示公告表示，公司近年來研發、試制、生產的部分傳感器可應用于工業機器人相關領域。公司可用于機器人相關領域的傳感器目前大部分處于小批量試制階段，對公司的經營業績貢獻存在較大不確定。

豐立智能表示，公司長期看好機器人發展前景，提前布局諧波減速器及相關零部件的技術儲備。不過，公司生產的精密減速器產品未應用于人形機器人領域，暫無簽署合作協議；延伸到應用于傳統機器人行業的精密減速器和新能源汽車行業的動力傳動齒輪、汽車的座艙智能驅動等產品其相關業務量占公司總體規模比重較小。

（文章來源：上海證券報）