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(資料圖片僅供參考)

民航業持續復蘇，航司大幅“回血”。海航控股（）今晚披露的半年報顯示營收同比增近倍，虧損雖收窄但仍未扭虧為盈。公司方面表示，“刨除匯兌因素影響，公司已經實現盈利。”

據財報，海航控股H1實現營業收入億元，同比增長%，歸母凈利潤-億元，上年同期凈虧損億元。相關公告提及，公司大多數的租賃債務及部分貸款以外幣結算，且公司經營中外幣支出一般高于外幣收入，故人民幣匯率的波動對公司的業績會產生較大影響。報告期內，公司產生財務匯兌損失億元。

今年上半年，海航控股共運營國內外航線近1400條，其中國內航線近1300條，國際及地區航線逾100條，包括定期客運、旅客包機和客改貨等航班，通航境外31個城市。

記者獲悉，暑運期間，海南航空共投入運力217架客機，包含寬體機69架；共執行國內、國際客運航班超萬班，其中，國內客運航班量恢復至2019年同期的%；日均航班達到781班/日，國內日均寬體機執行班次同比2019年提升32%；共運輸旅客近800萬人次，達到2019年同期的%。

對于今年下半年情況，海航控股相關負責人向財聯社記者表示，今年中秋節、國慶節連休8天，探親和旅游客流高度疊加，出行需求旺盛。

“海南航空9月27日-10月8日預計日均航班量790班。重點把握海南、北京、新疆、西安、廣州、深圳等熱點市場航班銷售機會，為旅客提供多樣化出行產品選擇，提升收入水平。”

（文章來源：財聯社）