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賈躍亭帶著汽車夢(mèng)回來了,F(xiàn)F 91 正式量產(chǎn)售價(jià) 220 萬元

來源:電手 時(shí)間:2023-06-23 10:01:49

就在最近,許久不見的賈老板賈躍亭再度登上熱搜。


(相關(guān)資料圖)

原因無他,其 5 月 31 日召開視頻發(fā)布會(huì),宣布法拉第未來 FF 91 開啟首批量產(chǎn)交付。

這一向大家畫了九年的汽車大餅終于正式落地。

期間FF 91 因?yàn)橘Y金困境多次跳票, 但賈老板向我們證明了一個(gè)道理: 只要 PPT 寫得好,投資者就不會(huì)少。

2021 年法拉第未來甚至比較魔幻的成功上市,登上了美國納斯達(dá)克交易所。

當(dāng)時(shí)賈老板就對(duì)外宣稱要在一年內(nèi)開始量產(chǎn)交付 FF 91,當(dāng)然這句承諾實(shí)際用了兩年才勉強(qiáng)實(shí)現(xiàn)。

這次發(fā)布會(huì)上共帶來了兩款車型:FF 91 Futurist 與一款全球僅提供 300 臺(tái)的限量版。

價(jià)格則來到相當(dāng)炸裂的 萬美元(約合人民幣 177 萬元)與 萬美元(約合人民幣 220 萬元)。
然而,據(jù)說限量版已經(jīng)預(yù)定完,而普通版需要交 2 萬元定金進(jìn)入候補(bǔ)等候名單。

按賈老板的意思會(huì)根據(jù)身份地位為優(yōu)質(zhì)客戶優(yōu)先提供車型以及分段交付,不知道這是不是又玩的什么文字游戲。

咱先看看核心配置吧:

FF91 有著三臺(tái)電機(jī),號(hào)稱最大動(dòng)力輸出 1050 匹馬力,零百公里加速 秒。

電池容量 142 千瓦時(shí),CLTC 工況續(xù)航里程超 800 公里。
內(nèi)飾方面,可放倒加熱按摩的反重力座椅、車頂可調(diào)透光度玻璃、11 塊車內(nèi)顯示屏等也成了重點(diǎn)介紹對(duì)象。

不過,在眾多新能源汽車品牌大展拳腳的今天,光靠堆料能撐起 200 萬元的售價(jià)?

賈老板顯然有意識(shí)到這點(diǎn),于是他又開始了屢試不爽的 PPT 大法!

什么頂級(jí)性能、奢華體驗(yàn),能吹的通通吹了個(gè)遍,并且一上來直接對(duì)標(biāo)法拉利、邁巴赫等頂級(jí)豪車。

特斯拉、比亞迪?對(duì)不起,我賈躍亭壓根沒看在眼里。

就連今年大熱的 AI 也被其帶入造車?yán)砟町?dāng)中,提出了 ALL-Ability、ALL-Hyper、ALL-AI 等概念。

賈老板直呼,咱就是智能電車時(shí)代下極致科技奢華超級(jí)塔尖市場(chǎng)的開創(chuàng)者!

另外,為了體現(xiàn)差異優(yōu)勢(shì),發(fā)布會(huì)上還整出一個(gè)新詞兒:硅基奢華。

發(fā)布會(huì)上揚(yáng)言那些豪車所謂的碳基奢華只是追求結(jié)構(gòu)材質(zhì)性能;

咱們硅基奢華主打一個(gè)通過 AI 帶來更高級(jí)體驗(yàn)云云。

別的不說,這套逼格組合拳下來,F(xiàn)F 91 身價(jià)不翻個(gè)好幾倍都說不過去!

總之,F(xiàn)F 91 定位人群注定是那些錦衣玉食大戶人家,咱們普通人看不懂這套理念太正常不過啦。

最后,有伙伴要問,F(xiàn)F 91 這都開始量產(chǎn)交付,是不是意味著賈老板終于能還上錢助其回國了?

還真不一定!

按照明面上 700 億欠款來算,保守估計(jì)至少得賣出 萬輛才行。

大家認(rèn)為他能成功回國嗎?

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