創(chuàng)紀(jì)錄!汽車博主惡意中傷東風(fēng)日產(chǎn) 終審判決賠償500萬元
時(shí)間:2023-08-31 07:34:10
(資料圖)
東風(fēng)裁判文書網(wǎng)信息顯示,8月7日,湖北省武漢市中級(jí)人民法院針對(duì)上述案件做出終審判決,維持一審判決北京車千里賠償東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失500萬元以及相關(guān)維權(quán)費(fèi)用。根據(jù)判決書,2021年8月至2021年11月期間,北京車千里旗下抖音賬號(hào)“牛車實(shí)驗(yàn)室”針對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了50多條負(fù)面短視頻,視頻的標(biāo)題或內(nèi)容明顯帶有侮辱、誹謗、貶低及丑化東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品的意思和表示。東風(fēng)日產(chǎn)將北京車千里訴諸法庭,一審法院于2022年1月立案受理,在經(jīng)過調(diào)查取證后,于2022年12月依法判決東風(fēng)日產(chǎn)勝訴,北京車千里刪除涉案視頻并公開道歉,同時(shí)賠償東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)濟(jì)損失500萬元。在判決書中,法院認(rèn)為,通過發(fā)布視頻內(nèi)容,北京車千里獲得了可能為該公司轉(zhuǎn)化為銷售機(jī)會(huì)的關(guān)注度,客觀上達(dá)到貶低東風(fēng)日產(chǎn)旗下產(chǎn)品以及阻止其形成交易的機(jī)會(huì)以及產(chǎn)生經(jīng)營的損失,構(gòu)成了對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)商譽(yù)的侵害。法院指出,汽車公司研發(fā)產(chǎn)品需要投入巨額科研經(jīng)費(fèi),若科技公司以微不足道的成本,以中傷為手段,阻止競爭對(duì)手獲得交易機(jī)會(huì)的非法目的得以實(shí)現(xiàn),并為不正當(dāng)競爭主體所效仿,則市場競爭秩序被打亂,惡意中傷、貶低、詆毀等機(jī)會(huì)主義惡性競爭橫行,法院應(yīng)嚴(yán)肅制止此類行為,以法律強(qiáng)制手段還市場競爭以公平。根據(jù)《中華人共和國民法典》第179條,第1914條等規(guī)定,判決上述科技公司刪除所有視頻及評(píng)論、公開道歉30日。根據(jù)上述科技公司發(fā)布內(nèi)容的持續(xù)時(shí)間以及影響范圍,判決賠償500萬元。北京車千里不服判決,上訴至中級(jí)人民法院。二審法院于2023年2月立案,經(jīng)過調(diào)查取證后,于2023年8月依法判決“駁回上訴,維持原判”,同時(shí)二審判決即為終審判決。記者注意到,這是近年來賠償金額最大的車企訴自媒體網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)責(zé)任糾紛案。一家車企內(nèi)部人士向記者表示,當(dāng)前新能源汽車市場增長迅猛,特斯拉、比亞迪、蔚來、理想汽車等車企受到了輿論和公眾的重點(diǎn)關(guān)注。一些品牌自帶“熱搜體質(zhì)”,一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng)就能引來鋪天蓋地的關(guān)注,這其中便摻雜了不少主觀惡意或別有用心的評(píng)述。而在過去兩年里,類似的案件曾多次發(fā)生。2022年下半年,特斯拉也因類似的案由將浙江一名網(wǎng)紅博主告上法庭,并索賠500萬元。法院判決特斯拉勝訴,并判決上述博主賠償數(shù)十萬元給特斯拉。更早之前,比亞迪、長城汽車、長安汽車等國內(nèi)車企也先后起訴過一些網(wǎng)紅博主,以虛假惡意內(nèi)容侵犯名譽(yù)權(quán)等為由,索賠金額100萬元至500萬元不等。比亞迪更是成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)平臺(tái),有獎(jiǎng)?wù)骷€索打擊網(wǎng)絡(luò)造謠者。今年5月,蔚來接連起訴一些抖音賬號(hào),并向相關(guān)主體索賠200萬元~500萬元不等的金額。7月24日,比亞迪法務(wù)部在社交媒體上發(fā)布消息,新浪微博用戶“龍豬-集車”長期發(fā)布大量不實(shí)信息,惡意詆毀、貶低侮辱比亞迪,對(duì)比亞迪品牌聲譽(yù)造成了嚴(yán)重?fù)p害。對(duì)此,比亞迪收集、固定了大量證據(jù),向有關(guān)部門反饋了其涉嫌黑公關(guān)的線索,并決定正式起訴“龍豬-集車”,要求其刪除相關(guān)侵權(quán)言論、公開道歉并賠償500萬元。中國交通智庫專家吳一言認(rèn)為,個(gè)別營銷賬號(hào)為追求流量急功近利,不惜通過抹黑和詆毀的方式“吸粉”牟利;此類操作,不僅是對(duì)企業(yè)正常權(quán)益的侵害,也潛在侵害了社會(huì)公眾對(duì)品牌的理性認(rèn)知;企業(yè)主動(dòng)回?fù)簦欣诰S護(hù)網(wǎng)絡(luò)“清朗環(huán)境”。一家律師事務(wù)所合伙人向記者表示,北京車千里在網(wǎng)絡(luò)上的視頻內(nèi)容確實(shí)超出了正常商業(yè)評(píng)價(jià)的范圍,已經(jīng)構(gòu)成名譽(yù)權(quán)與商譽(yù)侵權(quán)。同時(shí)他認(rèn)為,判決500萬的賠償在行業(yè)內(nèi)雖然較為少見,但對(duì)當(dāng)前部分網(wǎng)紅博主利用流量謀取不正當(dāng)利益的亂象能起到一定的警示作用。
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