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風(fēng)馳電掣，釋放澎湃動(dòng)力；動(dòng)靜之間，喚醒感官激情。增程式電動(dòng)車正日益受到消費(fèi)者追捧。近日，深藍(lán)S7杭州夏日試駕會(huì)在余杭區(qū)正式開(kāi)啟。作為深藍(lán)汽車品牌旗下首款中型SUV，深藍(lán)S7以創(chuàng)新設(shè)計(jì)引領(lǐng)未來(lái)潮流，增程版車型攜“超級(jí)增程”技術(shù)與天生后驅(qū)基因，帶來(lái)超越感官的駕趣體驗(yàn)。

外觀方面，深藍(lán)S7的高顏值讓人“一眼傾心”。得益于高效原力增程發(fā)動(dòng)機(jī)、高效發(fā)動(dòng)機(jī)艙熱管理技術(shù)，S7實(shí)現(xiàn)了純電與增程同前臉造型設(shè)計(jì)，以同造型的進(jìn)氣格柵滿足進(jìn)氣要求。新車延續(xù)了深藍(lán)SL03上的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)長(zhǎng)的大燈組提升前臉攻擊性，下方則依舊保留了大尺寸通風(fēng)口的設(shè)計(jì)。低趴車頭設(shè)計(jì)、超低前機(jī)艙蓋俯沖感，帶給人銳利的運(yùn)動(dòng)感。車尾方面，新車同樣延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈造型十分具有辨識(shí)度。

門(mén)把手隱藏式設(shè)計(jì)，集美學(xué)和科技于一身，降低風(fēng)阻的同時(shí)，智能電動(dòng)彈出和收回，增加了入艙儀式感。

(資料圖片)

進(jìn)到車內(nèi)，游艇式懷抱設(shè)計(jì)的內(nèi)飾凸顯豪華和時(shí)尚。從傳統(tǒng)的儀表板區(qū)域到音響區(qū)域全軟質(zhì)包覆，可觸達(dá)區(qū)域（儀表、門(mén)板、中控）皆為軟質(zhì)包覆。區(qū)別于市場(chǎng)上的大部分車型，深藍(lán)S7儀表板上表面全軟質(zhì)包覆面積達(dá)1.167 m2，儀表區(qū)域上雙紋理表面設(shè)計(jì)突顯層次感。

深藍(lán)S7配備了懸浮式中控大屏，中控以絨感軟質(zhì)表皮包覆。空調(diào)出風(fēng)口分別布置在屏幕兩側(cè)以及下方。車門(mén)側(cè)護(hù)板在可觸達(dá)區(qū)域以軟質(zhì)包覆，進(jìn)一步提升舒適觸感；加上仿木紋觸感的裝飾件，清晰度高、立體感好、表面耐劃傷。靠背、頭枕、座椅一體化設(shè)計(jì)完整、簡(jiǎn)約，配合立體熱壓S7專屬標(biāo)志帶來(lái)先鋒審美體驗(yàn)，同時(shí)融于頭枕中的隱藏式音響和座椅上高級(jí)皮質(zhì)打孔座椅，讓科技與舒適協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

深藍(lán)S7定位中型SUV，整車長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距2900mm，擁有同級(jí)優(yōu)先得前排有效腿部空間和后排乘坐空間。

儲(chǔ)物空間方面，通過(guò)實(shí)測(cè)來(lái)看，深藍(lán)S7前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò)，除了常規(guī)的儲(chǔ)物空間外，中控臺(tái)下方還配備無(wú)線充電面板，大大提升日常用車體驗(yàn)。同時(shí)，作為一臺(tái)主打家用的中型SUV，其后備廂空間表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒之后幾乎純平。

而1.9平米的超大攬星全景天幕，開(kāi)闊視野讓人宛如徜徉在星河之中，全身心得到放松。全系標(biāo)配電動(dòng)遮陽(yáng)簾，有效阻隔烈日炙烤，徹底讓全景天幕甩掉“夏天噩夢(mèng)”的代名詞。

新車搭載高通8155芯片車機(jī)系統(tǒng)，借助高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，以105K DMIPS的超高算力，讓人臉識(shí)別，語(yǔ)音交互、觸屏反饋，軟件升級(jí)等一切智控操作快速響應(yīng)。可見(jiàn)即可說(shuō)語(yǔ)音交互表現(xiàn)優(yōu)秀，支持多音區(qū)、聲源定位識(shí)別、超強(qiáng)連續(xù)對(duì)話。車內(nèi)關(guān)懷模式、隱私模式、恒溫座艙模式、吸煙模式等12大智能座艙場(chǎng)景，由智能交互系統(tǒng)根據(jù)當(dāng)前車輛狀態(tài)能智能識(shí)別、智能推薦相關(guān)情景模式，一鍵啟動(dòng)。

動(dòng)力方面，深藍(lán)S7純電動(dòng)車型的最大功率為160kW和190kW，增程版車型的增程器為一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率175kW。

深藍(lán)增程技術(shù)有著四大核心亮點(diǎn)，其一，它使用了NVH智能平衡策略，最大程度優(yōu)化增程器本身NVH性能，從而提升整車NVH，帶來(lái)靜謐體驗(yàn)；其二，采用發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟動(dòng)策略，無(wú)論在發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)均能實(shí)現(xiàn)隱聲啟動(dòng)、無(wú)感發(fā)電，全程帶來(lái)與純電駕駛相同的流暢、無(wú)感的駕趣享受；其三，采用全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，將減震效果最大化；其四，采用嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)，精確控制增程器發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)頻率，減少高頻振動(dòng)帶來(lái)的振動(dòng)噪音，進(jìn)一步優(yōu)化整車靜謐無(wú)感體驗(yàn)。

除了如純電般的出色靜謐性之外，深藍(lán)S7還有著不輸于燃油車的超長(zhǎng)續(xù)航里程，解決了用戶對(duì)于新能源汽車的續(xù)航焦慮。深藍(lán)S7增程模式續(xù)航里程可達(dá)到1120km，對(duì)于跨省行駛、外出自駕游、走親訪友等長(zhǎng)途出行均毫無(wú)壓力。而且不必像純電動(dòng)車那樣需要花大量時(shí)間補(bǔ)能，深藍(lán)S7跟燃油車一樣，加油即走，這也為長(zhǎng)途出行帶來(lái)了更多的便利性，既無(wú)續(xù)航焦慮，也無(wú)充電補(bǔ)能焦慮，用起來(lái)更為省心。

基于后驅(qū)平臺(tái)打造、50:50前后軸重量分配，可以滿足于駕駛者對(duì)駕趣的追求，行駛品質(zhì)更為出色，在滿足家用、講究經(jīng)濟(jì)、便利的同時(shí)，也兼顧了駕駛者的動(dòng)態(tài)感受。

而且車輛使用后H臂型多連桿系統(tǒng)，底盤(pán)是由行業(yè)頂級(jí)大師懸架性能調(diào)校，經(jīng)過(guò)100+種方案精細(xì)化打磨，將舒適與運(yùn)動(dòng)平衡到了極致，無(wú)論是駕駛、還是乘坐，都能得到最大化的優(yōu)化。

深藍(lán)S7從用戶真實(shí)用車場(chǎng)景出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)續(xù)航、純電驅(qū)動(dòng)、安靜高效以及富有駕駛樂(lè)趣的出行體驗(yàn)，解決了用戶的用車痛點(diǎn)，也樹(shù)立了超級(jí)增程的產(chǎn)品形象。

深藍(lán)品牌于去年4月13日正式發(fā)布，至今累計(jì)交付量已經(jīng)突破5萬(wàn)臺(tái)。隨著旗下第二款車型的推出，相信能夠?yàn)檫@個(gè)銷量目標(biāo)繼續(xù)添磚加瓦。