国产美女主播视频一区_国产精品蜜臀在线观看_亚洲成人动漫一区_亚洲视屏在线播放

(資料圖片僅供參考)

人民網重慶6月23日電 21日，渝昆高鐵華福特大橋順利完成最后一孔節段拼裝梁架設，為接下來渝昆高鐵川渝段順利鋪軌創造了有力條件。

渝昆高鐵華福特大橋位于重慶高新區境內，全長1209.09米，為雙線特大橋。由中鐵二院設計，中鐵十一局承建，該特大橋上部結構種類多，基本涵蓋大多數橋梁上部類型，不僅包括預制架設簡支箱梁、支架現澆簡支箱梁，還包括64米節段拼裝簡支箱梁以及2*64米T構連續梁轉體，其中節段拼裝梁均采用膠結法施工，是渝昆高鐵川渝段唯一一座節段拼裝梁，共計15跨，單片節段拼裝梁最重達到183噸，整跨梁體總重達2500余噸，是目前國內時速350公里高速鐵路中單跨最重的節段拼裝梁。

據中鐵二院橋梁專業設計負責人呂全金介紹，華福特大橋64m簡支箱梁為目前國內時速350公里高速鐵路有砟軌道最大跨度節段拼裝簡支箱梁。

“經過兩年多的不懈努力，我們成功完成了華福特大橋所有節段拼裝梁架設，為以后同類型施工積累了經驗，也鼓舞了士氣，堅定了我們完成剩余施工任務的信心。”中鐵十一局集團渝昆高鐵項目相關負責人介紹說。

針對此次最后一孔節段拼裝梁架設任務，參加單位科學謀劃、積極部署、統籌協調，組織專家團隊攻堅克難，黨員干部帶頭深入施工現場，優化施工組織方案，強化安全技術交底和關鍵工序的風險管控工作，為快速推進后續工程施工奠定了堅實基礎。

渝昆高鐵是全國高鐵網“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區對外開放的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展具有重要意義。（胡虹、鄧豪）