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最近購(gòu)物季，除了各家電商平臺(tái)的戰(zhàn)績(jī)之外，還有一些很有趣的現(xiàn)象也非常值得我們關(guān)注，這不五菱汽車在快手賣了7200輛車，很多人都在問(wèn)在直播間買五菱神車到底該怎么分析？

一、五菱在快手賣了7200輛車？

據(jù)經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)的報(bào)道，超過(guò)7200輛五菱汽車通過(guò)快手電商進(jìn)入家庭，銷售額總計(jì)超過(guò)3億元。此次活動(dòng)的獨(dú)特之處在于，消費(fèi)者直接在快手支付全額車款而非部分定金，再由五菱汽車通過(guò)物流直接將整車送到家里，或者自行去附近的線下門店提貨。“這個(gè)成績(jī)超出我們預(yù)期，應(yīng)該是電商歷史上一次性銷售整車量遙遙領(lǐng)先的活動(dòng)。”快手電商汽車行業(yè)負(fù)責(zé)人楊為松表示。

【資料圖】

據(jù)了解，不同于在傳統(tǒng)電商平臺(tái)以旗艦店為銷售核心的單一售賣模式，此次五菱汽車在快手的銷售，包含了達(dá)人分銷、品牌自播、平臺(tái)泛貨架等多種形態(tài)的全域銷售，為后續(xù)在快手的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)打下基礎(chǔ)。

在不久前召開的“引力大會(huì)”上，快手電商官宣了“全域經(jīng)營(yíng)，好貨不貴”的新的經(jīng)營(yíng)方法論，鼓勵(lì)經(jīng)營(yíng)者做好低價(jià)好物、優(yōu)質(zhì)內(nèi)容兩個(gè)經(jīng)營(yíng)動(dòng)作，將分銷、自播、泛貨架等三個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)域打通經(jīng)營(yíng)。五菱此次與快手的合作，正是這種方法論的嘗試。

大部分的互聯(lián)網(wǎng)售車，只能做到意向消費(fèi)者線索收集，或者預(yù)付一點(diǎn)定金再線下交付，能像這次五菱汽車與快手做到的7200輛整車直接網(wǎng)上全款購(gòu)買、線上線下打通交付的絕無(wú)僅有。這對(duì)于車企和電商行業(yè)都有很大的意義。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹此前表示，“僅以今年3月份數(shù)據(jù)為例，純電乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為16%，插混乘用車在縣鄉(xiāng)地區(qū)的滲透率為8%，還有較大提升空間。“

二、在直播間買五菱神車究竟是怎么想的呢？

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，直播電商正逐漸成為各大品牌爭(zhēng)相追逐的新興市場(chǎng)。在此背景下，五菱汽車選擇與快手電商合作無(wú)疑也是一次不錯(cuò)的嘗試，我們到底該怎么分析這件事？

首先，近年來(lái)，直播電商已成為電商市場(chǎng)的新寵。直播電商憑借著實(shí)時(shí)互動(dòng)交流和銷售體驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于越來(lái)越多消費(fèi)者產(chǎn)生了吸引力，其發(fā)展也愈加迅猛。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，目前直播電商市場(chǎng)的規(guī)模和滲透率都在不斷上升，尤其是在中國(guó)這個(gè)擁有龐大網(wǎng)民數(shù)量和移動(dòng)支付普及率的市場(chǎng)上，具有更大的發(fā)展空間。

在這樣的背景下，五菱在快手上通過(guò)直播電商的形式賣車的舉措，毫無(wú)疑問(wèn)是一種新嘗試，而且成就十分顯著。據(jù)當(dāng)時(shí)消息報(bào)道，五菱在快手直播中，共賣出了7200輛車，總銷售額超過(guò)了3億元。這一數(shù)字刷新了“線上賣車”的紀(jì)錄。

其次，五菱汽車的售價(jià)不高，標(biāo)準(zhǔn)化非常明顯，消費(fèi)群體很穩(wěn)定，這也是五菱敢于在快手直播間賣車的原因之一。五菱汽車在中國(guó)市場(chǎng)上的定位非常明確，價(jià)格適中，性能穩(wěn)定，適合廣大普通消費(fèi)者。在快手直播間中，五菱汽車的銷售員可以通過(guò)介紹汽車的各項(xiàng)特點(diǎn)和性能，以及解答消費(fèi)者的問(wèn)題來(lái)促進(jìn)銷售。同時(shí)，由于五菱汽車的售價(jià)不高，消費(fèi)者可以在線上直接購(gòu)買汽車，不需要到實(shí)體店進(jìn)行參觀和購(gòu)買，這也為消費(fèi)者提供了更方便的購(gòu)物體驗(yàn)。

第三，快手作為電商平臺(tái)，擁有廣泛的用戶基礎(chǔ)和良好的用戶口碑，這為五菱汽車的銷售提供了更好的平臺(tái)和機(jī)會(huì)。快手的平臺(tái)泛貨架聯(lián)動(dòng)和達(dá)人分銷，既提升了五菱汽車的品牌影響力，也為快手平臺(tái)帶來(lái)了新的商業(yè)模式。快手的用戶群體非常廣泛，覆蓋了各個(gè)年齡段和消費(fèi)層次的人群，這為五菱汽車的銷售提供了更廣闊的市場(chǎng)。同時(shí)，快手的用戶口碑也非常好，這可以讓消費(fèi)者更加信任快手的平臺(tái)和銷售員，從而更愿意在快手平臺(tái)上購(gòu)買汽車。

第四，這種新的“線上整車銷售”模式既考驗(yàn)汽車廠商線上電商銷售和線下服務(wù)相結(jié)合的能力，也考驗(yàn)消費(fèi)者對(duì)品牌和平臺(tái)的信任度。快手的嘗試無(wú)疑會(huì)給中國(guó)電商市場(chǎng)帶來(lái)更多更新的玩法。另外，汽車生產(chǎn)廠家需要與線上電商平臺(tái)合作，從而打通線上線下，提供更好的服務(wù)。

五菱在快手直播間賣出7200輛車是一個(gè)積極的信號(hào)，不僅展現(xiàn)了電商行業(yè)的發(fā)展?jié)摿Γ矠槠囆袠I(yè)帶來(lái)了新的銷售模式和商業(yè)模式，同時(shí)也為整個(gè)電商市場(chǎng)提供更多創(chuàng)新玩法和經(jīng)驗(yàn)。