寶馬純電新車(chē)上市：售價(jià)189萬(wàn)！

最近，寶馬最新純電旗艦車(chē)型——i7 M70L正式上市了~

(資料圖片僅供參考)

從外觀方面來(lái)看，新車(chē)沿用了最新一代寶馬7系的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，有超大的封閉式雙腎格柵，但進(jìn)行了熏黑處理，十分亮眼。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，新車(chē)的配色是黑金雙拼色，用戶(hù)還可以根據(jù)自己的喜好，自己定制雙色車(chē)漆。

新車(chē)的尾部采用了獨(dú)立式尾燈組，同時(shí)后包圍底部也加入了不少熏黑裝飾件，整體來(lái)看新車(chē)還是很有運(yùn)動(dòng)感的。

新車(chē)的尺寸，長(zhǎng)寬高分別為5391*1950*1548mm，軸距3215mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備了12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，新車(chē)還采用了撥桿式換擋機(jī)構(gòu)，并且在中央臺(tái)還配有交互光帶。

座椅均采用了真皮材質(zhì)，除此之外，新車(chē)還提供36聲道寶華韋健品牌4D鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)、后排5.5英寸車(chē)門(mén)控制屏、后排31英寸8K分辨率顯示屏等配置。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輛的前、后橋處均有配備電機(jī)，電機(jī)的綜合最大輸出功率高達(dá)485kW，最大扭矩高達(dá)1100Nm，百公里加速時(shí)間僅為3.7s，CLTC純電續(xù)航里程為600km。

售價(jià)方面，新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)為189.9萬(wàn)元，據(jù)官方介紹，這款新車(chē)將成為寶馬旗下最強(qiáng)的純電車(chē)型。

除了這款新車(chē)外，寶馬還帶來(lái)了一款純電SUV——iX1 ，新車(chē)推出了eDrive25L、xDrive30L共2款車(chē)型，兩款車(chē)型還提供X設(shè)計(jì)套裝和M運(yùn)動(dòng)套裝。

這款新車(chē)采用了五座布局，車(chē)身尺寸為4616×1845×1641mm，軸距2802mm，與現(xiàn)款燃油版X1幾乎沒(méi)有太大區(qū)別。

該車(chē)前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，在中網(wǎng)、前后包圍、側(cè)裙等諸多細(xì)節(jié)處采用了藍(lán)色的設(shè)計(jì)元素。

內(nèi)飾部分，新車(chē)采用了最新家族設(shè)計(jì)，配備了懸浮式10.25英寸儀表、10.7英寸中控組成的雙聯(lián)屏，內(nèi)置了iDrive 9車(chē)機(jī)系統(tǒng)，M運(yùn)動(dòng)套裝還可選裝M運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

動(dòng)力方面，新車(chē)配備前后雙電機(jī)動(dòng)力總成，最大功率230kW，峰值扭矩493 牛?米，零百加速時(shí)間為5.7秒。

與之匹配的電池容量為66.45kWh，續(xù)航里程為450km，支持130kW快充，官方號(hào)稱(chēng)可在充電半小時(shí)可將電量從10%充至80%。

售價(jià)方面，可參考下圖：

大家覺(jué)得這兩款新車(chē)，哪款你們更喜歡呢？

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果然越貴的越好看，

你們覺(jué)得呢