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車評觀察《車評社》

前言：近日，車評社了解到比亞迪海洋網(wǎng)的新車型——宋PLUS冠軍版新車已陸續(xù)到店，咱們前往實拍體驗一下。我們知道，比亞迪宋PLUS冠軍版于本月19日上市，新車共有DM-i與EV兩種版本，其中宋PLUS DM-i冠軍版共有4款車型，售價區(qū)間為15.98-18.98萬元，宋PLUS EV(圖片|配置|詢價)冠軍版有4款車型，售價區(qū)間為16.98-20.98萬元。

可能還是有人不明白，為什么宋PLUS明明是比亞迪王朝系列的名字，車型卻放在海洋網(wǎng)銷售？其實很好理解，海洋網(wǎng)在成立之初，宋PLUS這款實力派的走量車型被調(diào)過去支援海洋網(wǎng)的渠道建設，而宋PLUS也確實表現(xiàn)不俗，上市1年銷量即突破10萬臺，兩年后銷量累計突破50萬臺，成為自主品牌中最快實現(xiàn)50萬銷量的新能源車系，宋PLUS冠軍版可謂是名副其實。

(資料圖片)

冠軍版新車有啥變化呢？全新的宋PLUS 冠軍版主要在外觀、內(nèi)置、配置、續(xù)航等方面做出了調(diào)整，尤其是外觀方面，全面采用了海洋網(wǎng)的家族化設計風格，咱們就從這臺宋PLUS EV冠軍版實車聊起。

首先外觀方面，比亞迪宋PLUS EV冠軍版采用了最新的海洋美學設計語言，線條流暢，造型時尚，與老款車型形成鮮明對比，給用戶帶來全新視覺沖擊。宋PLUS EV冠軍版采用了封閉式的前臉造型，搭配LED大燈組，顯得非常精致。與之不同的是宋PULS DM-i車型前臉采用了大面積的進氣格柵，雙外觀設計以彰顯不同的身份定位。

車身側(cè)面來看，線條簡潔，腰線貫穿前后，讓整車顯得更加修長。車尾采用了貫穿式LED尾燈，辨識度高，視覺效果出色。車身尺寸方面，宋PLUS EV冠軍版的長寬高分別為4785X1890X1660mm，軸距為2765mm，定位純電動緊湊級SUV。

坐進車內(nèi)， 比亞迪宋PLUS EV冠軍版的中控臺區(qū)域搭載了三幅式平底方向盤、12.3英寸液晶儀表、15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)中控屏（中低配使用12.8英寸中控屏），支持車載互聯(lián)、語音控制、導航等功能。同時，新車還換裝了全新造型電子擋把（擋把周圍布置有眾多的功能按鍵）。此外，新車還標配了DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（中低配車型支持車載4G網(wǎng)絡、頂配車型支持車載5G網(wǎng)絡）。

其他細節(jié)來看，比亞迪宋PLUS EV冠軍版采用了大面積的軟質(zhì)材料和縫線設計，讓整個車內(nèi)顯得非常高檔。座椅采用了人體工學設計，支撐性好，乘坐舒適。

配置： 比亞迪宋PLUS冠軍版配備了豐富的安全配置，采用超安全刀片電池，搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，360°高清透明全景影像系統(tǒng)。此外，新車還配備了全景天窗、無鑰匙進入、自動泊車等舒適配置，從硬件到軟件、從被動到主動的安全覆蓋，讓駕駛更加便捷、舒適。

動力方面， 比亞迪宋PLUS EV冠軍版搭載最大功率150kW/160kW，峰值扭矩310N.m/330N.m的兩種不同的驅(qū)動電機，0-50km加速時間均為4s，并分別配備71.8kWh與87.04kWh的刀片電池，CLTC工況續(xù)航里程分別為520km與605km，30-80%快充電量時間分別為30分鐘和28分鐘。

與競品對比： 與同級別的吉利銀河L、哈弗梟龍等競品對比，比亞迪宋PLUS冠軍版在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有著不錯的優(yōu)勢。尤其是比亞迪在新能源的技術(shù)實力和品牌認知度，讓消費者更加信任和認可。此外，比亞迪宋PLUS冠軍版的價格也相對合理，具有較高的性價比。

車評觀察

總的來說，比亞迪宋PLUS冠軍版是一款非常出色的SUV車型，它不僅擁有時尚的外觀和豪華的內(nèi)飾，還配備了豐富的配置和動力，能夠滿足不同消費者的需求。與競品相比，比亞迪宋PLUS冠軍版在多個方面表現(xiàn)出了優(yōu)勢，是一款值得信賴的車型。如果您正在尋找一款性價比高、性能出色的SUV，不妨考慮一下比亞迪宋PLUS冠軍版。