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“老雷師傅，來來來，嘗嘗剛起鍋的粽子”下了白班的雷正剛師傅看到，蒜蓉蒸排骨涼、豆腐酸菜魚、涼拌三絲、蒜泥黃瓜等菜品時，高興地說:“這是我在崗位上過的第34個端午節。”

對絕大部分人來說，端午佳節是與家人一起外出旅游的大好時節。地處山坳坳里的楊寨車站，是始建于1917年的百年老站，但它是不辦理客貨業務的五等小站，距離楊寨鎮還有8.4公里，雷正剛師傅和他的一幫同事們在這里常年默默堅守，守護著京廣大動脈的安全暢通，守護旅客平安回家路。

“Z38次楊寨站，Ⅱ道通過。”“進站、出站，信號好。”……端午節夜班，武漢局集團公司漢西車務段楊寨車站值班員雷正剛嚴格執行“眼看、手指、口呼”作業標準，一邊操作設備、排列進路、辦理閉塞，一邊通過電腦、電話傳達工作指令，有條不紊地辦理接發列車作業，保證綿綿千里京廣大動脈的安全暢通。

(資料圖)

雷正剛是個名副其實的鐵路小站人。工作34年以來， 都在楊寨這個小站工作，期間雖然變換過多個崗位，但無論是寒天還是酷暑，他都一直默默堅守在崗，特別是逢年過節，更是未曾缺席一次。當回憶起剛上班時，雷正剛說“那時候交通不方便，公路和航空都還不發達，私家車更是想都沒有想過，逢年過節大家都搶著買火車票，人山人海的，到處都是人……”剛上班那段時期的回憶就仿佛在昨天，回憶起那段時光，他總有說不完的話。工作三十多年來，我見證了鐵路的發展，從剛上班時的蒸汽機車到內燃機車，然后是電力機車，再到高鐵動車，現如今更是進入了時速350公里高鐵時代“看到鐵路事業發展越來越好，作為參與者和親歷者，我感到無比的自豪，鐵路的發展給我留下了很多美好記憶。”

“在崗一分鐘，安全六十秒。”一直是雷正剛師傅的座右銘，他參加工作三十余年里，沒有一次遲到早退，無一次行車安全事故。

作為車站值班員的他，雖然工作不在廣大旅客的視野范圍內，可他始終專注著過往的每一趟列車，作為列車運行的組織者，他始終把安全正點放在首位。

“京廣鐵路，是國家八縱八橫干線鐵路的一縱，是重要的南北鐵路交通大動脈，平均一晝夜接發列車312趟，高峰時期客車每3分鐘一趟，貨車每5分鐘一趟。”雷正剛說，“鐵路行車安全要求極高，一點都馬虎不得，馬虎一點都不行。”每天上班，只要一坐上工作臺，就如同上了戰場打仗一般，瞬間精神抖擻、充滿干勁。

4臺電腦、3部電話、1臺手持機，在不足10平方米的行車室內，雷正剛頻繁地接打電話、操作電腦、辦理列車通過作業。“我們車站雖小，不辦理客貨運輸業務，但保證每一趟列車的安全正點，是我的主要職責。”雷正剛說，“每次上班執行標準，一絲不茍，全神貫注，一點都大意不得，大意一點都不行。” 他感慨看著旁邊年輕學徒說道，“五月五，是端午，滿樹滿街包粽忙，再帶幾個徒弟出來，再過幾年我就可以安心的在家包粽子、品黃酒，和家人一起過節了。”

萬里鐵道線，無數的鐵路干部職工默默堅守，作為交通強國的先行者們，他們用實際行動闡釋著在勇擔服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”中展示作為。淡淡粽葉香，濃濃端午情，端午安康！

融媒體記者：張超 徐唐杰 通訊員：張科

編輯：董瑞涵 呂艷麗