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1998年6月18日，一次“撞車”轟動全國。

一輛從汽車生產線上隨機抽取的神龍富康，載著兩個仿真人以每小時48公里速度，撞向一堵黑黃相間的剛性墻。

最終，神龍富康以各項指標均優于中國國家標準和美國聯邦機動車安全規程有關指標要求。值得一提的是，這是中國汽車的第一次碰撞試驗，因此這場試驗被稱為“中華第一撞”。

(資料圖片)

此后，富康轎車成為在北京市頒布汽車尾氣排放新法規標準后第一個獲得檢測認可、被貼上綠色環保標簽的國產轎車，被譽為“綠色環保第一貼”。

這一“撞”的重大意義在于，它將我國汽車整車安全性碰撞試驗提上重要日程，并開始與國際慣例接軌，開創了國內碰撞測試先河。

由此可見，“中華第一撞”意義非凡。

25年后，在2023年6月18日“中華第一撞”的25周年紀念日上，新成立的神龍汽車營銷中心團隊都在一線努力為一條線索、一個客戶、一輛車輛而拼搏。25年來，神龍汽車旗下東風雪鐵龍和東風標致在安全測試項目中屢獲佳績，不斷展示神龍公司產品的安全可靠性，讓“良心車 神龍造”的品牌進一步深入人心，成為客戶的“品質知音”。

“25年前神龍富康的成功一撞，展示了神龍公司產品本身的安全可靠性，即便是放在今天，富康的安全品質依舊過硬。”清華大學汽車碰撞試驗室主任張金換教授作為“中華第一撞”組織者和見證者，給予了神龍汽車高度評價。

在“中華第一撞”25周年之際，東風汽車集團股份有限公司總裁助理，神龍公司董事、總經理、黨委書記陳彬特為張金換教授頒發了“神龍知音 品質知音見證官”證書，感恩一路知音相伴。

在功夫汽車看來，跨越25年時光，從“中華第一撞”至今，神龍始終在安全維度上不斷刷新行業標準，為東風雪鐵龍和東風標致樹立了被用戶廣泛認可的良心標簽。

一直以來，神龍汽車都將“良心車 神龍造”，作為自己的核心競爭力。其始終堅持“以用戶為中心”的品牌理念，致力于用心造好每一輛車。

自2006年C-NCAP創建以來，神龍汽車從未缺席，17年間共有15款車型獲得C-NCAP 5星成績，并獲得C-NCAP十周年成就獎和十五周年啟航獎。

不僅如此，神龍汽車還多次獲得國內首創安全試驗優秀成績，包括東風雪鐵龍凡爾賽C5 X在國內首次高速連環追尾主被動安全聯合測試中獲 “3A”評價，東風標致新5008斬獲SGS金標認證，成為了汽車行業內首個榮獲SGS金標認證的健康座駕……一次次榮耀，不斷續寫“良心品質”的傳奇篇章。

從“中華第一撞”到諸多“國內首創”，得益于全球統一標準的整車安全設計，及安全環保、良心用料、舒適駕乘等方面的精益求精。神龍汽車旗下東風雪鐵龍、東風標致主銷車型車身采用80%以上高強鋼板 (最高1600Mpa)，六橫六縱太空艙車身結構，1100多項整車測試驗證，546項功能安全或失效場景管控，被大家稱為“撞不壞的法系車”、“保命的法系車”。

同時，東風雪鐵龍、東風標致現有車型全面采用100%全車無毒環保材料、100%全序無毒環保工藝，車內空氣質量10倍優于國標，270余家全球頂級零部件供應商，3000種以上材料成分全方位監控，360°全方位打造家一樣舒心的綠色座艙，讓駕乘品質、舒適體驗更進一步。

值得一提的是，在今年的上海車展上，神龍還頗具創意的將自己的“工匠天團”帶到了展臺上，向消費者解讀自己車型的品質，讓用戶感受“良心車 神龍造”的匠心制造魅力。

正是這份追求與執著，30年來，神龍汽車累計贏得630多萬“鐵粉”和“獅友”的信賴，讓“一入法系，終身法系”成為佳話。

功夫拍案

“百年品牌，質量為先”，這是神龍汽車造車“良心”所在。

從1998的“中華第一撞”至今的25年來，無論行業如何變幻，神龍始終用一顆“匠心”做好每一輛“良心車”。

未來，神龍還將繼續以品質為立身之本，深化“良心車 神龍造”價值，持續為用戶帶來更多充滿法式魅力的高品質良心好車。