國內唯一沒有規劃高鐵的省會：不僅成本高難度更大，風景倒是絕美
時間：2023-06-23 13:52:40
(資料圖片)
國內唯一沒有規劃高鐵的省會：不僅成本高難度更大，風景倒是絕美
毫無疑問，我國已經進入了高鐵時代，幾乎每個城市的居民都渴望修建高鐵站，因為對于他們來說帶來的不僅僅是交通的便利，還是經濟發展的動力。經過這幾年的修建后，基本上我國各省市的高鐵都開始運行了，但是有一個省份的省會卻至今沒有修建高鐵，不是當地政府不想修建，而是因為修建的成本和難度都很大，所以直到2020年都沒有這個打算，你猜到這是哪個省份了嗎？
這個省會城市就是西藏的拉薩，這個地方的確如同歌詞唱的那樣是一個美麗且神圣的地方，所以每年都有很多人來到這里祈求自己的心靈可以得到洗滌。在2108年這里一共接待的來自國內外的游客人次為1990.20萬，和上一年相比更是增長了23.9%。
對于當地旅游業最大的阻礙就是交通不便利，盡管這里的公路線路很多，但是對于長途旅行來講，長途自駕是一件很辛苦的事情，不僅要抗住旅途的疲憊，還要應對各種突發路況事實上除了公路以外，大家也可以選擇坐飛機，但是乘坐飛機繁雜的手續和高低突變的價格讓很多人難以接受。
當地政府是十分想修建高鐵的，但是當初修建青海通往西藏的鐵路時就經歷了各種困難，不僅要面對復雜的地形變化，還要應對天氣的影響，更重要的是還要解決那些生存家園遭到破壞的野生動物的去處，種種因素綜合來看弊還是大于利的，當初一條青藏鐵路，成為了世界級的工程，如今想要再建高鐵的話，就得重新衡量鐵軌鋪過的路段是否會給凍土層，野生動物造成影響。
對于酷愛徒步旅行一族來講，修建高鐵未必是一件好事，因為他們選擇歷經千辛萬苦走到拉薩朝圣，為的就是能夠顯得自己更加虔誠，但是也存在一部分人為了博取他人的注意力或滿足自己的虛榮心這樣做，如果建成高鐵方便大家出行，有可能還會抑制旅游業的發展，畢竟物以稀為貴。
去到拉薩就一定要去布達拉宮看看，因為這里是全世界海拔最高的集宮殿、城堡和寺院為一體的建筑，站在它的面前不僅可以感受到古代匠人的智慧，也可以感受到中華歷史的八大精神，因此還有人常說不到布達拉宮，就不算去過西藏。
除了可以拍一些文藝大片以外，拉薩還有著很多特產值得大家帶回去送給自己的親朋好友，例如具有大補功效的蟲草；具有多種用處的藏刀，還有能夠保存千年的唐卡，總之拉薩就是一個處處能讓游客發現驚喜的地方，如果有時間大家一定要來到這里看看，真的是全球獨一份的美麗。
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