堅持科技建造 這個項目引來數百人“取經”
時間：2023-06-23 19:33:30
【資料圖】
科技日報記者 宋迎迎 通訊員 楊玉祥 韓蕾
如何落實安全生產責任？如何提高市政公用工程精細化管理水平？6月20日，山東省青島市2023年市政工程安全標準化施工和精細化管理現場觀摩會在青島海洋活力區舉行。在由中國建筑股份有限公司、中國建筑第八工程局有限公司聯合承建的地下環路項目施工現場，數百名項目安全負責人與一線工人頭戴安全帽，走進項目工地觀摩學習。
地下環路項目周邊效果圖。受訪方供圖
地下環路項目位于青島海洋活力區核心區，在該區域內打造形成立體化的道路交通系統，釋放更多地面空間留給公交和慢行。工程圍合世紀大道、縱二路、橫四路呈單向逆時針環狀布局。
該工程在青島海洋活力區核心區地下2—3層，主線全長約2.56公里，匝道長度約5.7公里。環路依托軌交19號線、22號線站點，建設地下環路及地下步行通廊，聯通軌交站點與各個地塊，縫合世紀大道南北兩側，串聯整個青島海洋活力區核心區地下空間，建成“立體”“多元”“高效”“生態”的復合城市地下空間網絡，形成串聯整個片區的地下車行系統和人行系統骨架，打造地上地下一體化的新型TOD核心的地下基盤。
鋼模板單側支模施工工藝。受訪方供圖
該項目根據基坑作業空間狹窄、施工難度大的特點，首次創新性地采用鋼模板單側支模施工工藝。該工藝具有防水效果良好、操作簡單、附加成本少、施工工期短、整體穩定性強、外觀質量好、結構強度高等特點，已申報省級工法。
地下環路為線性工程，同時環路交叉施工地塊達32個，沿線周邊存在污水場，各種管網多達13條，且環路北側為后期規劃軌道19號線、22號線站臺共建段，安全施工尤為重要。據此，項目采用一體化管理，構建了數字化建設管理平臺。平臺利用5G+物聯、BIM+GIS、無人機傾斜攝影等應用，實現與施工現場的AI智能監控、基坑智能監測、智能標養室、塔吊自動監測、自動環境監測、智能消防等設施進行物聯，實現全方位現場管控。
據了解，地下環路項目積極進行科技創新，獲國家專利受理5項、申報省部級工法2項、青島市級工法3項。
