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截至北京時間22日19時許，失聯的深潛器“泰坦”號氧氣已經耗盡。目前各國派出了搜救設備，仍在幫助搜尋“泰坦”及里面的五人。

(資料圖片)

之前聽到的水下噪音是海洋噪音

美國海岸警衛隊已經為搜救隊提供了當前天氣狀況的最新信息。該警衛隊少將約翰·毛杰將條件描述為有利的，并說隊員們正在充分利用這個天氣窗口和良好的條件。

據一名專家說，“泰坦”的失蹤，將影響到未來在泰坦尼克號殘骸上進行研究的機會。泰坦尼克號展覽公司——白星回憶有限公司——的首席執行官大衛·斯科特·貝達德說：“未來對泰坦尼克號殘骸進行任何研究的機會都是極其渺茫的，可能在我的有生之年也不會去研究了。泰坦尼克號的殘骸是對我們大多數人來說，是遙不可及的東西之一。”

約翰證實最初收到了報告，即聲吶探測器所聽到的聲音是海洋噪音。他說：“我們已經采納了這些信息，并與美國海軍和加拿大海軍的頂級專家分享，他們正在努力分析這些信息。最初的報告顯示，有很多聲音是海洋噪音。對我來說，重要的是，作為統一的指揮部，我們已經在檢測到噪音的地區用水下機器人繼續搜索。”

法國可潛水6000米的機器人加入救援

約翰說，搜索工作所需設備現在已經在海底了。“我們有兩臺能夠在海底作業的水下機器人，現在就在海底作業。它們都有攝像功能，有聲吶功能，能夠安裝設備，安裝救援線，還能移動任何可能擋住的障礙物，最重要的是它們現在就在海底，所以這是我們需要的設備。”

（兩臺水下機器人已經到達海底。）

此外，一個可以潛入6000米深處的法國水下機器人已經加入了搜救行列。法國國營海洋研究機構22日表示，該設備配備了攝像頭、燈光和機械臂，如果“泰坦”號被發現，可以協助將其提升到水面。

美國海岸警衛隊說目前仍有希望

美國海岸警衛隊官員說，救援隊正在繼續對失蹤的泰坦深潛器進行積極的搜索和救援行動。

約翰說，“現在搜索和救援的條件是有利的，因此我們正在充分利用這個良好的條件。我們的飛機仍然在上空飛行，尋找“泰坦”可能在表面的任何跡象。但我們現在的重點是，利用我們已經上線的新設備進行海下搜索。我們有遠程操作的機器人，正在沿著泰坦號潛水器計劃下潛的路徑線工作，我們有能力同時進行搜索和救援。我們認識到了時間問題，而且我們已經將很多數據和信息納入了搜索范圍，目前這仍然是一場積極的搜救。”

當被問及救援人員何時會認為已無希望時，約翰說，“有時間和地點來討論這個問題，但現在統一指揮小組的重點是利用我們現在在場的能力來確定他們的位置。”

（通訊員希澈）