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英國空管系統故障或致航司損失1億美元;歐盟派11架飛機增援希臘滅火

來源:百度新聞 時間:2023-09-01 09:42:28

過火面積超過紐約市,歐盟派11架飛機增援希臘

截至8月29日,在強風和高溫助推下,希臘東北部的山火已持續燃燒11天,造成21人死亡。歐盟方面29日表示,這場山火的過火面積已經超過了美國紐約市的大小。

歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務局29日表示,本次希臘東北部山火的過火面積已超過8萬公頃,比美國紐約市的陸地面積還大。據法新社報道,希臘消防部門表示山火仍然處于失控狀態。


(資料圖)

歐盟委員會的發言人29日表示,為援助希臘撲滅山火,歐盟已派出了11架救援飛機和一架消防直升機、400多名消防員以及60輛救援車輛。這場山火從本月19日開始燃燒,始于鄰近土耳其的希臘邊境城市亞歷山德魯波利斯附近,隨后迅速蔓延。除了有人員在火災中死亡外,另有60名消防員在滅火工作中受傷。歐盟委員會負責危機管理的委員萊納爾契奇此前表示,這是歐盟有記錄以來最大規模的山火。

英國空中管制系統故障或致航司損失1億美元

據Simpleflying消息,英國空中交通管制系統8月28號發生技術故障,造成大量航班取消或延誤。國際航協理事長威利·沃爾什(Willie Walsh)30號表示,這次故障可能導致各航空公司總損失接近1億英鎊,約合1.26億美元。

所有這些問題都是以航空公司的利益為代價。除了航班改道的費用外,航空公司還必須處理因乘客長時間延誤而產生的巨額退款和費用。據《衛報》報道,沃爾什向BBC透露:

“我們正在考慮數千萬英鎊的成本,可能在現階段完全估計還為時過早,但我想在行業層面上,我們將損失接近1億英鎊。”

沃爾什表示,英國政府部門應考慮由誰來承擔這筆費用。這起故障的源頭來自英國空中交通管制系統,但其沒有支付一分錢,這非常不公平。據悉,英國空管機構NATS計劃于9月4日發布有關該事件的完整報告。

葡萄牙航空自2019年以來首次實現上半年盈利

據Simpleflying消息,葡萄牙航空(TAP)公布了2023年上半年的強勁財務數據,隨著利潤上升、運營成本得以控制,以及乘客人數持續增加,該航空公司報告今年上半年凈利潤為2290萬歐元(2490萬美元)。

TAP報告稱,營業收入的強勁增長是恢復盈利的主要原因。今年1月至6月的收入總計19億歐元(20.7億美元)。TAP首席執行官表示,“現在公布的半年業績鞏固了TAP商業和財務持續改善的趨勢,上半年實現了凈利潤的出色業績,證明了集團的財務可持續性正處于我們歷史上的關鍵時刻。”

“公司還有很長的路要走。吸引更多的員工、清理積壓的訂單以及恢復更多航線運營一直是關鍵優先事項。我們正充分利用夏季期間的優勢。需求依然強勁,預訂量仍然強勁。”

大霧籠罩奧克蘭 已有數十架航班延誤、取消!

據新西蘭中文先驅網消息,8月31日上午,奧克蘭整個城市籠罩在寒冷的大霧之中,多個航班延誤或取消,渡輪受阻,路上交通行駛緩慢。

奧克蘭機場實施了大霧限制措施,由于能見度低,進出奧克蘭的數十架航班被取消或延誤。新西蘭航空公司發言人說,這些航班包括從羅托魯瓦、陶波、陶朗加、尼爾森和新普利茅斯起飛的航班。由于漢密爾頓的大霧天氣,從惠靈頓飛往漢密爾頓的一些航班也被取消。“我們一直在與受影響的客戶溝通,為他們提供重新安排,并感謝他們在我們應對這些天氣挑戰時給予的理解和耐心。”

奧克蘭機場發言人表示,截至早上7時40分,大霧限制措施仍在實施。不過,飛往惠靈頓、基督城、但尼丁和皇后鎮的國際航班和國內航班沒有受到影響。

根據機場網站信息,截至早上8點20分,已有14架國內航班延誤,30架航班取消。奧克蘭機場表示,國際航班沒有受到大霧的影響。機場建議乘客隨時關注航空公司和機場網站,了解最新航班信息。

原標題:《英國空管系統故障或致航司損失1億美元;歐盟派11架飛機增援希臘滅火》

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