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【資料圖】

現(xiàn)代汽車向媒體透露，它不打算用最新的N性能線打破任何一種最高速度記錄。這是因?yàn)樵撈放浦饕P(guān)注駕駛其兩款新掀背車的舒適性和愉悅性。談到樂趣，大眾高爾夫GTI可能是第一個(gè)想到的東西，但韓國汽車制造商大膽宣稱他們可能已經(jīng)擊敗了所述掀背車。

寶馬M部門前負(fù)責(zé)人兼現(xiàn)代M部門現(xiàn)任負(fù)責(zé)人Albert Biermann向澳大利亞出版物Car Advice分享了該品牌首款高性能掀背車i30 N的一些細(xì)節(jié)。他提到這輛車的目標(biāo)是確保每天開車很有趣，盡管它以賽道為重點(diǎn)。

汽車制造商對i30 N的計(jì)劃是讓它更適合賽道而不是高爾夫GTI。他還說許多GTI可以被帶到賽道上，但標(biāo)準(zhǔn)的GTI并不相同。此外，常規(guī)GTI不像駕駛那樣有趣，同時(shí)，他們沒有那么強(qiáng)大的角色。

讓觀眾更具吸引力的是i30 N比GTI更具實(shí)力。它可以輸出275馬力(205千瓦)和260磅英尺(352牛頓米)的扭矩。總的來說，它甚至比GTI的頂級版本具有更大的功率，僅具有220馬力和258磅英尺的扭矩。所有這些動(dòng)力實(shí)際上來自2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與六速手動(dòng)變速箱配合使用。除此之外，現(xiàn)代i30 N現(xiàn)在已經(jīng)升級了內(nèi)飾。現(xiàn)代i30 N還配備了更大的制動(dòng)器和更好的調(diào)校懸架。這增加了汽車駕駛功能的樂趣。

名稱中的N代表“Namyang”，這是他們的測試設(shè)施，以及“Nurburgring”，或用于微調(diào)N型號的主要設(shè)施之一。信不信由你，現(xiàn)代的老板甚至告訴我們期待i30 N將專門用于賽車，與911 GT3 RS或911 GT3處于同一水平。

然而，這對美國球迷來說太糟糕了，因?yàn)檫@種模式不會(huì)出現(xiàn)在市場上。但不是這樣，他們可以選擇2019年的Veloster N，它也具有與i30 N相同的功率。據(jù)說該型號將于2018年第四季度上市銷售。

那么，你認(rèn)為現(xiàn)代i30 N對高爾夫GTI構(gòu)成了足夠大的威脅嗎?你的猜測和我們一樣好。