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【環球速看料】特斯拉FSD「埃隆模式」曝光:雙手離開方向盤,900+公里0提醒

來源:量子位 時間:2023-06-23 05:47:07

克雷西 發自 凹非寺

量子位 | 公眾號 QbitAI

馬斯克的FSD(全自動駕駛)又雙叒被破解了,這次黑客找出了“隱藏模式”。


(資料圖片)

有趣的是,黑客從代碼中發現,馬斯克用自己的名字將其命名為“埃隆模式(Elon mode)”。

經過測試發現,在埃隆模式下,開啟自動駕駛不需要手扶方向盤了。

正常情況下,測試版本的FSD要求駕駛員雙手不能離開方向盤,且目光要保持專注。

一旦系統檢測到手離開方向盤或視線偏離等情況,會發出安全提醒,提醒達五次后將失去測試資格。

破解之后,這名黑客脫手開了600英里(約965公里),沒有收到一次安全提醒。

黑客Green表示,“埃隆模式”是特斯拉本身具有的功能,自己只是發現并打開了這一隱藏功能的入口。

不過對于具體的進入方式,Green表示無可奉告。

而針對“埃隆模式”這一命名,也有網友調侃到,“難道是當踩下踏板的時候會自動發推特嗎”。

認真一些的,則是在討論這個系統是否能實現L3級別的自動駕駛。

六年專注于特斯拉破解

這位名為Green的黑客,從2017年就開始專注于特斯拉的破解。

此前,Green就曾曝光過特斯拉產品的一些安全問題。

比如Model3/Y攝像頭的安全漏洞,存在巨大的隱私泄露風險。

通過這一漏洞,不法分子可以對車內攝像頭進行破解,看到車內的場景。

除了軟件破解,硬件也在Green的研究范圍之內。

Green曾在社交媒體中這樣表示:

拿到一輛新的特斯拉之后,要做的第一件事是什么呢?當然是把它拆了!

今年早些時候Green就曾曝光過特斯拉新研制的HW(hardware)4.0的拆解照片。

特斯拉并沒有對HW4進行官宣,就直接裝進了新生產的車中。

但Green還是發現了這一點,并在特斯拉大會舉行之前的2月16日公布了HW4實裝的消息。

除了產品本身之外,只要是特斯拉的安全問題,都是Green關注的。

幾年前有一項關注度較高的發現,特斯拉廢棄媒體設備存在隱私泄露風險。

他發現特斯拉回收的舊車載媒體設備中的敏感數據并未被徹底銷毀。

經過處理之后的這些舊設備仍舊存有前主人的隱私信息,而舊設備可以以極低的價格買到。

作為一名白帽黑客,Green除了向大眾公布一些新功能,更重要的破解目的是希望引起特斯拉的重視。

而從結果上看,特斯拉在安全問題上也的確有許多改進。

比如此次破解FSD之后,Green就表示他發現特斯拉的安全系統比2017年進步了很多。

FSD安全提醒遭吐槽

特斯拉FSD的安全提醒機制受到了廣泛的吐槽。

Green本次破解正是繞開了這之后的專注檢測系統。

過于頻繁的檢測提醒頻率讓體驗者感到很“嘮叨”。

更要命的是,只要走神五次,就會失去FSD使用資格。

如果FSD判斷得準確倒也還好,但實際上出現誤判的情況可太常見了。

比如當駕駛員戴著帽子時,注視檢測系統可能認為駕駛員沒有正視前方道路,從而觸發提醒機制。

就因為戴了個帽子,還沒走完一趟FSD就不能用了,這誰受得了?

不過據TheVerge消息,馬斯克在去年12月似乎暗示過,沒有嘮叨(nag-free)的FSD模式即將推出。

你期待體驗可以放開手和眼的FSD嗎?

參考鏈接:[1]https://www.theverge.com/2023/6/20/23767041/tesla-hacker-elon-mode-hands-free-full-self-driving-autopilot[2]https://twitter.com/greentheonly[3]https://cleantechnica.com/2023/06/20/what-is-tesla-fsd-beta-elon-mode-and-what-does-it-tell-us/

— 完 —

量子位 QbitAI · 頭條號簽約

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