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真沒想到，6月19日，廣汽本田會做出這么重磅的舉動：全新一代皓影e:HEV上市了，居然只要19.99萬元起。

要知道，本田可是電驅混動鼻祖啊，從2023年4月份截至，本田旗下的皓影便已經累計銷量近50萬，排在國內中型SUV銷量的前茅。

【資料圖】

這次升級的全新一代皓影e:HEV，則是在之前的基礎上，再次融合了多個“黑科技”，把舒適度、安全性，還有實用性，都進行了大幅度的提升，我比來比去，怎么都覺得這款車的價值超高，不是這個價錢可以擋住的。

1、Honda SENSING 360，為安全賦能

要說這款車十分出彩的地方，那就是硬核傳感器和高級智能輔助駕駛的添加。

Honda SENSING 360安全超感系統的加入，把這款車的配置提升了不止一個層次。傳感器的作用是協助用戶遠離風險，Honda SENSING 360安全超感系統則把前向高清攝像頭的探測角度在原來的基礎上提升了一倍，雷達的檢測范圍也擴大了很多，這樣的大范圍輻射，可以把車輛周邊的更多環境歸納其中，為車輛安全賦能。

這么強大的傳感器，在市面上20萬級的新能源汽車中，還是非常吸引眼球的。

同時在此基礎上，全新一代皓影e:HEV還具備了9項輔助駕駛功能，不管是拐彎，還是變道，都會如同小助手一樣，盡心盡力規避風險，為安全負責。

還有LKAS車道保持輔助系統，可以在長途行駛中，短暫緩解駕駛員的疲勞，讓駕駛員“開得更久”。

2、第四代i-MMD雙電機混動系統，成就更穩性能

全新一代皓影e:HEV搭載的是本田i-MMD混動系統，這套系統是行業內最早確立“以電為主”的電驅混動路線的，經過多年的更新換代，已經到了第四代i-MMD雙電機混動系統。

第四代i-MMD雙電機混動系統對于發動機和變速箱都進行了全面升級，在整體的重量和體積上也進行了大幅度的縮減，再聯動空調的熱管理系統，讓這款車打破被溫度“支配”的僵局，就算在零下四十度也可以使用電驅。

這對于汽車而言，都是一個重大的突破，簡直就是冬季過于寒冷的地區用戶的福音。

當然，作為一輛19.99萬元起的車來說，在同等價格中，還有更大性價比的存在，那就是雙檔模式。

因為雙電機的設置，車輛在高速行駛的最高時速和再加速性都得到了提升，但低速直驅的加入，卻讓車輛在爬坡的時候，都成了“王者”。

懂車的人都知道，選擇車的時候，不僅要看車的外形和內飾，還要重點關注車的配置，在同價產品中對比車的配置，才是真正內行人會做的事情。

如果你也打算選一款價格在20萬左右的新能源汽車，那一定要從這方面入手，就像前面的兩處高科技配置，對于準備購車的人來說，就已經很是心動了，估計，接下來，“皓影風”是擋不住了。