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全球今日報丨專訪中交服務總經理曾益明:將借助資本市場快速實現價值重估,推動高質量規模化發展

來源:每日經濟新聞 時間:2023-06-23 12:27:25

從龍湖去職,火速加入中交服務,曾益明投入物業的新戰場。


(相關資料圖)

履新后的曾益明十分忙碌,一直在外出差。近日,在結束了集團的大型產品發布會任務后,曾益明接受了《每日經濟新聞》記者專訪。這一次,他的身份是中交服務總經理。

進入6月份以來,據記者粗略統計,中交服務已經新簽約/中標了12個新項目,包括中交錦合營銷案場服務項目、張家港高鐵新城蘇大實驗工人產業園項目、天津三號線軌道交通運營有限公司食堂外包服務采購項目、河北省太行山高速公路物業服務項目等。

“中交服務將借助資本市場快速實現價值重估,放大國有資本功能。”曾益明說。

堅持輕資產運營道路

目前,在住宅領域之外,各大物業公司都在積極拓展新的賽道與物業服務邊界。作為后入局者,中交服務也面臨巨大的市場壓力。

對此,曾益明表示,中交服務是在中交集團統籌整合內部物業服務類資源的基礎上,于2022年由北京物業、重慶物業、城市運營、海南物業、廣州物業等多家單位整合而成的,為高標準、高起點打造“中交服務”品牌奠定了堅實基礎。

據曾益明介紹,除住宅服務外,中交服務在商寫服務方面,圍繞用戶多元化需求打造“基礎服務+差異化服務+定制化服務”三位一體服務產品系,可以為企業、員工提供建筑低碳、流程高效的辦公環境,還能提供團餐服務和會務服務。

曾益明在活動現場致辭 圖片來源:受訪者提供

企查查顯示,中交服務成立于2022年12月,注冊資金達3億元,中交物業為大股東,持股比例28.732%;中交一公局、中交房地產集團、中交投資和中交集團分別持股24%、22.268%、15%和10%。

據曾益明介紹,中交服務作為中交集團的唯一物管平臺,業務范圍涵蓋公建、商寫、住宅、港口、陸路、空港六項主業,自揭牌成立以來,一直堅持輕資產運營道路,探索差異化發展路徑。

“不同于純地產板塊的物業公司,中交服務依托中交集團央企平臺優勢與大交通、大城市兩大業務領域,充分整合內部物業資源,為交通、城市、施工、島嶼等業務賦能。同時,積極開拓外部市場,通過高效、低碳、智慧化的管理,為客戶打造個性化定制服務、提供一攬子綜合解決方案。”

曾益明表示,中交服務有央企品牌背書,在產業資源嫁接、授信額度等方面具有雄厚基礎。在交通物業方面,跟隨交通整體規模增長和中交集團專業優勢,借助內部紐帶關系,快速做大做精做實交通物業領域,提供核心支柱作用。在城市、園區物業方面,快速進入該領域并形成增長點,借助數字化建設,基于核心業態開發數字應用,開拓多經增值空間,為各種業態發展賦能。

“未來,中交服務將始終牢記央企責任擔當,以服務品質為根本,打造紅色物業標桿。”

將借助資本市場快速實現價值重估

據《每日經濟新聞》此前報道《分拆物業板塊企業,中交服務目標直指IPO?》,根據中交集團的官方說法,成立中交服務,旨在通過專業化整合重塑“中交服務”發展新格局,積極踐行中交集團“大城市”業務發展戰略,形成對中交房地產全產業鏈條的強大聯動支撐……全力支持和培育中交服務開展資本化運作,打造成為中交集團國有資本投資公司試點“新樣板”。

從這點上看,成立之初,中交服務就背上了IPO的重大使命,而曾益明則是一位理想的執行人。在各大央企背景開發商分拆物管平臺上市的高峰期之后,中交服務對于早日實現這一步顯然更為渴求。

但眼下,物管企業IPO高峰期已過。中指研究院報告指出,2022年,IPO熱度減退,物業管理行業新股發行數量6家,均在香港主板,較2021年減少8家;募集資金金額74.4億港元,融資總量收縮至2018年水平。2023年至今,僅一家企業登陸資本市場。

6月份中交服務部分新簽約項目 來源:中交服務集團官微

雖然IPO放緩,但是,憑借信用好、資源足、穩健性強等諸多優勢的國資背景物企,在商業運營、城市服務、IFM等專業賽道中的佼佼者以及有一定規模的物企,仍然具備沖擊資本市場的實力。

曾益明對此表示,物業行業服務著千家萬戶和各類社會團體,服務品質是物業行業安身立命的根本,更是賴以生存的底線。2022年,物業服務上市公司營業收入均值達46.44億元,較上年增長19.38%。

“中交服務將借助資本市場快速實現價值重估,放大國有資本功能,不斷豐富服務業態、多維度優化戰略布局,推動高質量規模化發展。”

曾益明對于行業的未來發展積極看好,“物業行業具有輕資產、現金流穩定、抗周期性的特點,物業企業還有很大的拓展空間。近年來,物業管理行業的政策環境十分友好,各類利好政策頻出。”

比如,在國家“十四五”規劃中,首次提到“加快發展物業等服務業”,給行業未來長遠發展注入了強大信心。住建部部長倪虹也指出,物業管理是重要的民生行業,是落實“城市三分建七分管”理念的重要領域。

當前,物業服務標桿企業逐漸開始由傳統勞動密集型向智能化技術驅動型現代服務企業轉型。在行業標桿企業的轉型成果示范引領下,部分地方政府已先行將物業服務納入現代服務業范疇,給予行業更大的政策支持和更好的發展環境,進一步提高了行業的社會地位,幫助行業吸引更多高端優質人才和社會資本。

曾益明表示,國內良好的政策環境,給行業未來發展布局圈出了重點,“物業服務+”的發展模式勢必有著廣闊發展空間。中交服務將以全新整合的姿態,步入市場化發展的新階段。

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