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(資料圖片僅供參考)

6月20日，蔚來與阿布扎比投資機構CYVN Holdings簽訂股份認購協議。CYVN Holdings將通過定向增發新股和老股轉讓的方式進行總計約11億美元的戰略投資。CYVN Holdings是阿布扎比政府持有多數股權的投資機構，聚焦在先進、智能的移動出行領域進行戰略投資和布局，并致力于與全球該領域的行業領導者合作。

阿布扎比新注入的11億美元，算是給蔚來在全球智能電動汽車的激烈競爭中“笑到最后”提供了資金方面的必要條件，然后最關鍵的，還是要看蔚來的產品、技術和服務是否能夠持續獲得市場認可。

蔚來近期的一系列動作，正在幫助蔚來從市場銷量到股價走勢等多方面展開強勢“觸底反彈”。自今年二季度起，蔚來第二代技術平臺車型開啟全面交付，全新ES6和ET5T實現上市即交付，獲得市場廣泛關注，而近期宣布的調整全系新車價格及首任車主用車權益，又為市場注入強心劑。

具體來看，蔚來全新ES6從設計、性能、操控、智能、空間和舒適性等各方面滿足用戶的需求，而ET5T采用了全球統一研發、統一生產、統一發布的全球車模式，讓中國用戶第一時間享受全球產品。它們將承擔起了蔚來下半年產品矩陣中“銷量擔當”的角色，有望將蔚來帶入新一階段的高速增長模式。

6月12日，蔚來對全系車型進行了權益與價格調整，全系車型降三萬元的同時，此前提供的免費換電不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電。另外，蔚來將推出靈活的加電補能套餐。通過此番調整，更多的消費者能夠擁有蔚來產品，享受蔚來服務和社區生活，并可以選擇適合自己的方式來享受可充可換可升級的能源服務體系。消息發布后，蔚來二級市場股價實現了港股五日連漲，累漲近30%，美股四日連漲，累漲近27%。

不難看出，蔚來近期的一系列組合拳，正在為下半年的強勢反彈奠定扎實基礎。據悉，到今年年中，蔚來將有8款第二代技術平臺車型在售，屆時也會為下半年平均月銷兩萬的目標提供有力的支撐和保障。

6月20日，蔚來還受邀出席在柏林召開的中德企業家圓桌會，并且是其中唯一一家參會的智能電動汽車企業。美國著名媒體CNN近期也對蔚來進行了相關報道，稱蔚來將會憑借電動車而風靡全球。

點評：

是觸底反彈還是割肉續命，就看蔚來今年下半年的銷量和利潤了。