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本報訊（記者李思靜 通訊員廖智民）隨著荔枝陸續成熟上市，廣西作為全國最大荔枝產地之一，桂林機場貨站也迎來了荔枝空運高峰。今年6月中旬以來，國內出港荔枝總量日均達30噸，約占日出港貨量的三分之一，主要發往北京、上海、杭州等地，預計荔枝空運高峰將持續至7月初。

荔枝保鮮難。為了讓荔枝從枝頭到舌頭做到一路?！磅r”，桂林機場貨站與順豐、京東、郵局等多家快遞物流企業提前對接運輸安排，協調航空公司優化訂艙，最大化利用運輸航線載量。此外，桂林機場貨站還開通了“綠色通道”，通過增加安檢過貨道口數量、增配運輸保障人員數量等方式，保證收運、安檢、裝卸等環節都做到無縫隙周轉對接，以“當日達”的運輸時效，為本地荔枝銷往全國各地“提速”“保鮮”。

為促進“桂貨出壯”，讓農民增收，助力鄉村振興，機場貨站積極協調航司下調果蔬類貨物出港運輸價格，以超低的價格讓更多貨主轉向空運運輸，并配合航司推出“快遞果蔬”專價，大大降低物流公司、貨主運輸成本壓力，踐行“我為群眾辦實事”，助“荔”走向外地市場，提升廣西荔枝在全國的競爭力。

海南同樣也是荔枝產量大省之一。桂林機場貨站結合自身航線優勢，瞄準海南荔枝成熟上市時機，積極與當地物流公司洽談合作、提供便利，還通過提供免費水果空中中轉服務，吸引海南荔枝流向桂林，以桂林機場為“中轉站”，助力海南荔枝投向更多、更遠的一二線城市市場。

眼下，隨著越來越多本地荔枝品種成熟上市，桂林機場貨站荔枝出港量還將繼續上升。接下來，桂林機場將以“服務助力民航行業恢復年”活動為契機，繼續加強服務品質把控，提升運輸保障力量，助“荔”前行，以“更優、更快、更鮮”的服務，讓“桂貨”享譽全國。