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廿年間道路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)云變幻，事實(shí)證明，在市場這一把三味真火的考驗(yàn)下，唯有品質(zhì)才是支撐企業(yè)長青的黃金內(nèi)核。在當(dāng)今道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新形勢下，以“新時代新業(yè)態(tài)新模式”為主題的2023品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅再次啟動，福田歐輝作為綠色客車創(chuàng)領(lǐng)者，為整個客車行業(yè)持續(xù)注入新活力。

起步新能源，正向研發(fā)打造產(chǎn)品硬實(shí)力

【資料圖】

我國汽車工業(yè)起步較晚，想要在傳統(tǒng)動力技術(shù)上實(shí)現(xiàn)超越并非易事。然而，在環(huán)保壓力下，全球汽車工業(yè)迎來能源變革的全新階段。自2003年9月16日成立以來，福田歐輝始終順應(yīng)時代步伐，積極響應(yīng)國家政策趨勢，踩準(zhǔn)賽道，起步就是新能源，拒做行業(yè)跟隨者，在新能源這一全新領(lǐng)域開啟了自主研發(fā)、生產(chǎn)以及服務(wù)的拓荒之旅。對此，福田歐輝新能源客車城間客車產(chǎn)品總監(jiān)全振表示:“福田歐輝是中國最早開展新能源研發(fā)，最早實(shí)現(xiàn)新能源客車商業(yè)化運(yùn)營的企業(yè)之一。”

匠心，是時代不變的傳承;品質(zhì)，是福田歐輝永恒的追求。起步之初，應(yīng)對新能源汽車領(lǐng)域的諸多復(fù)雜亂局，福田歐輝堅(jiān)定正向研發(fā)之路，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)技術(shù)升級，以品質(zhì)客車助力美好出行。

在新能源技術(shù)方面，福田歐輝一直深耕三電核心技術(shù)，具備完整的三電測試能力，并在行業(yè)率先提出新能源一體化運(yùn)營解決方案。目前，福田歐輝的整車動力性、經(jīng)濟(jì)性與安全性位居行業(yè)前列，不斷引領(lǐng)新能源客車向著更高效、更安全、更綠色的方向邁進(jìn)。

在氫燃料技術(shù)方面，早在2006年，福田歐輝就已經(jīng)與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國家“863”計劃，現(xiàn)已完成四代氫燃料客車產(chǎn)品迭代升級，滿足-35°C到50°C的環(huán)境使用需求。福田歐輝還在2021發(fā)布了全球首創(chuàng)的氫燃料客車應(yīng)用綜合熱管理技術(shù)—U度，大幅提升車輛環(huán)境適應(yīng)性的同時進(jìn)一步降低用車成本，真正做到以技術(shù)硬實(shí)力攻克用戶的痛點(diǎn)難題，以品質(zhì)引領(lǐng)道路運(yùn)輸裝備持續(xù)升級。

在服務(wù)方面，福田歐輝秉承“全程無憂”的服務(wù)理念，致力于為客戶提供及時、快速、專業(yè)的一站式全周期服務(wù)，5000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及全國各地，提供365天全天候24小時服務(wù)，保障車輛交付后暢通無憂!

八年品質(zhì)路，打造行業(yè)“品質(zhì)”為先強(qiáng)符號

時間積累信任，沉淀方出精工。福田歐輝客車作為中國綠色名片，助力北京雙奧、全國兩會、國慶慶典以及G20峰會等國內(nèi)國際大型活動。從2004年第一輛福田歐輝客車正式下線，到以新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)城市客車、城間客車、校車和專用車產(chǎn)品品系的全面覆蓋。福田歐輝將品質(zhì)客車?yán)砟钬瀼氐降祝詫?shí)際行動開啟歐輝速度，以高品質(zhì)發(fā)展打造中國客車綠色名片。

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。為了推進(jìn)中國制造產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)革命，福田歐輝自2016年聯(lián)合中國交通報開啟了中國客車領(lǐng)域的品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅，以歐輝標(biāo)準(zhǔn)不斷推動中國客車行業(yè)駛?cè)肫焚|(zhì)革新的發(fā)展軌道。經(jīng)過八年的積淀與努力，福田歐輝品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅活動的影響力已經(jīng)滲透到交通運(yùn)輸行業(yè)的每個角落，不斷助推著整個客運(yùn)行業(yè)向更可靠、更高效、更綠色的品質(zhì)發(fā)展之路不斷進(jìn)階。山西汽運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理陳樹海和石家莊新干線旅游集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理牛振河作為優(yōu)秀企業(yè)代表交流分享了客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。

陳樹海在分享經(jīng)驗(yàn)時表示，要依托政策，而不是完全依賴政策。企業(yè)要通過政策補(bǔ)貼這個支點(diǎn)撬動產(chǎn)業(yè)的裂變升級，積極培育公交新業(yè)態(tài)，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造新機(jī)遇。他特別強(qiáng)調(diào):“近幾年來，山西汽運(yùn)與福田歐輝合作關(guān)系越來越緊密。作為用戶，我們對福田歐輝的服務(wù)、質(zhì)量、安全性都十分滿意。在實(shí)際運(yùn)營過程中，我們的駕駛駕乘人員、旅客也對歐輝客車給予了高度的好評。”

“提升服務(wù)品質(zhì)、擴(kuò)展定制服務(wù)、推進(jìn)‘運(yùn)游一體’、探索聯(lián)程運(yùn)輸。”牛振河從四個方面介紹了客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和方法。他表示，只有不斷整合資源，推行新的發(fā)展模式，才能走出一條獨(dú)具快速發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級之路。

依托于品質(zhì)客車形象的影響力，憑借著領(lǐng)先的技術(shù)革新以及迭代產(chǎn)品，福田歐輝僅用20年時間便從起步時的低調(diào)發(fā)展到如今國內(nèi)國外市場全面開花。正如福田歐輝新能源客車營銷副總裁王曉亮在圓桌論壇上所言:“除了要滿足國內(nèi)的客運(yùn)市場需求以外，福田歐輝還要去積極開拓和探索海外市場。”他表示，接下來福田歐輝將通過海外屬地的產(chǎn)業(yè)化等一系列措施，向海外市場不斷突圍，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)+海外市場雙輪并駕齊驅(qū)。

春華秋實(shí)二十載，砥礪前行譜新章。回首20年奮進(jìn)之路，福田歐輝腳踏實(shí)地正向研發(fā)，打造出了屬于自己的品質(zhì)內(nèi)核，以民生裝備助力更加美好的公共出行。面臨客運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新時代，福田歐輝將繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)者作用，努力創(chuàng)造道路客運(yùn)新業(yè)態(tài)，探索客運(yùn)發(fā)展新模式，助推客運(yùn)行業(yè)的品質(zhì)升級，為我國道路運(yùn)輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型之路激發(fā)更多活力。