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2023 年6月 15 號，中國海警一號令正式地生效了，我國海警有權對違反我國法令進入我國海域的外國船只和人員進行逮捕、審訊，并被賦予了優先開火的權利。而此項的規定為維護我們國家安全和我們的海洋利益奠定了法律基礎，那所有侵犯我們領土領海的行為都必須要付出代價。

所以就在這一天仔細去觀察了一下AIS，發現我國東海禁捕海域有大量的船只在那走來走去，經過分析后，可以看出我們的執法船在那邊正在行動，而大批的韓國非法作業的漁船開始掉頭北上，逃回去了就不敢在這再干了。

他們也知道，海警法一實施，海警可就真的要動手了，韓國漁船已經退出了東海的區域，當然也有個別的韓國漁船還是比較囂張，還試圖在這邊搞點什么事情，不顧我們的禁漁令，但很快也被我們的船只圍堵，然后驅離了。

整個過程目前來看似乎并沒有發生什么激烈的對峙，也算是正常的執法管理，但比較詭異的是，根據 AIS 顯示，就在逃離的韓國漁船中間，有一艘美國的小游艇被韓國漁船簇擁在中間，似乎是在保護著這艘美國級的游艇。

看來這事還沒那么簡單，你說是不是在這艘美國游艇上，有什么神秘人在指揮著這些韓國的漁船在進行什么行動？這些信息都是我們民眾通過公開渠道匯集并進行分析的，中韓的官方都沒有正式發布消息去證實這些事情。

但是 AIS 系統是一個公開權威的平臺，可以清楚地知道這些人真實的身份，以及他們航行的動態，因此民眾匯集的這些信息可信度應該還是比較高的。

韓國漁船以往在我們的禁漁區域之內非法捕撈，那是經常發生的事情，但這種事情在世界范圍內也是普遍發生的，特別是在中韓關系惡化的今天，甚至說他們的這種行為得到了韓國內部的一些默許和縱容，甚至就有消息還傳出來說，說韓國漁船還想邀請所謂的國際媒體一起來進行挑釁。

現在這個 AIS 系統平臺顯示的那艘美國小游艇就有點來路不明，這就難免讓人懷疑是不是美國在幕后策劃參與了韓國漁船的這種挑釁行動，這種懷疑它就有它的邏輯上的必然性，我們是一直要奉行著和周邊國家和平共處，共同發展紅利的原則。

與此同時，我們也要加強立法，增加我們的各種執法手段來確保我們自己的利益。該懷柔的時候我們就要懷柔，那該強硬的時候我們也得強硬，這個強硬本身也是不可缺少的手段。