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2023年8月25日，第二十六屆成都國際汽車展覽會拉開序幕，Hyper昊鉑品牌旗下的中國超跑昊鉑SSR已先后通過冰雪測試、賽道性能測試等多項(xiàng)考核，以突破傳統(tǒng)超跑的性能極限，帶給用戶注入靈魂的高性能價(jià)值，以真正量產(chǎn)的姿態(tài)登陸成都。如今，全國首個(gè)超跑生產(chǎn)線整裝待發(fā)，昊鉑SSR也將于10月9日正式上市交付，即將開啟中國超跑量產(chǎn)交付的歷史性時(shí)刻。

多項(xiàng)極限性能測試成績斐然

打造100%中國超跑，這中間必將經(jīng)歷行業(yè)技術(shù)的突破與變革。極致的動態(tài)性能、兼顧性能后的可靠性、極限工況下的多場景表現(xiàn)，這些都是行業(yè)技術(shù)里“卡脖子”的難點(diǎn)。但昊鉑堅(jiān)持用極致科技打造“一步到位”的中國超跑，給予消費(fèi)者前所未有的駕控樂趣。

【資料圖】

依托于超前的汽車設(shè)計(jì)理念和頂尖的航天工業(yè)科技，昊鉑打造出全球獨(dú)創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機(jī)，在讓整車實(shí)現(xiàn)大幅輕量化的同時(shí)突破扭矩壁壘及優(yōu)化功率輸出，用突破千匹馬力的極致表現(xiàn)，帶來1.9s百公里加速的成績，讓世界重新認(rèn)識“中國速度”。

如果說加速的快慢能決定一臺超跑的下限，那么精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定的車身姿態(tài)則是決定其上限的根本。因此昊鉑SSR開拓性地將AI科技與駕控合而為一，在激烈駕駛時(shí)可提前3秒預(yù)測出最佳軌跡，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)切彎。

無論是兩擋四合一高性能電驅(qū)，還是昊鉑SSR工程師匠心打造的航空級輪胎、長纖維碳陶盤均在測試中表現(xiàn)卓越，贏得了媒體和消費(fèi)者代表的高度認(rèn)可，昊鉑SSR在冰雪測試、賽道性能測試中優(yōu)異的成績便是最好的佐證。

中國首條超跑生產(chǎn)線即將投產(chǎn)

眾所周知，生產(chǎn)一臺具有創(chuàng)新性和未來前瞻性的超跑并非易事，這背后必然需要領(lǐng)先卓越的技術(shù)做支撐，同時(shí)昊鉑SSR不僅是昊鉑造車技術(shù)實(shí)力的象征，更是中國汽車行業(yè)全面開啟超跑時(shí)代的“試金石”，這其中的意義可謂非凡。因此，昊鉑集合了橫跨航空業(yè)、汽車業(yè)等在內(nèi)的多項(xiàng)技術(shù)人才，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自研自產(chǎn)，從源頭和底層解決技術(shù)問題。

這條有著昊鉑技術(shù)加持和智慧賦能的中國首條針對超跑研發(fā)的生產(chǎn)線，運(yùn)用了自動化、信息化的生產(chǎn)理念，力求打造出“零瑕疵”的科技藝術(shù)品。目前，昊鉑SSR生產(chǎn)線已接受了數(shù)十輪的調(diào)試，即將正式進(jìn)入投產(chǎn)階段。首批購車用戶有望在上市之時(shí)就喜提中國超跑。

燃動中國芯，中國超跑交付在即

在昊鉑SSR問世之前，中國并非沒有造超跑的嘗鮮者，但均長于理論而疏于實(shí)踐，最終或?qū)⒅褂诹慨a(chǎn)。但昊鉑深知造車不能僅停留在PPT上，更不能“只亮相不交付”，在去年昊鉑品牌之夜上，昊鉑SSR首次亮相并開啟了預(yù)售，同時(shí)也鄭重地作出了于今年十月交付的承諾?，F(xiàn)在，昊鉑秉承著對消費(fèi)者100%的誠意，持續(xù)深耕新能源領(lǐng)域，將科技基因烙印在品牌內(nèi)核，拒絕浮夸無用的“噱頭口號”，信守承諾，只為不負(fù)期待，將車輛安心交付到每一個(gè)用戶手中。

如今，中國首臺超跑昊鉑SSR將于10月9日正式上市交付。作為中國超跑的“先行者”，昊鉑品牌始終堅(jiān)持“只造科技藝術(shù)品”的價(jià)值標(biāo)簽，帶給用戶極致的性能與豪華，五星級的安心服務(wù)，樹立起中國汽車工業(yè)的新標(biāo)桿，并用上市即交付的實(shí)際行動，向用戶詮釋了如何用“科技”名義重塑超跑領(lǐng)航價(jià)值，一展未來科技量產(chǎn)者的極致鋒芒。昊鉑也會努力成為年少有為者拓展生活邊界的最佳伙伴，助力人生進(jìn)階！

未來，昊鉑品牌將以昊鉑SSR為起點(diǎn)，與對品質(zhì)的精益求精與不斷探索未來的精神，助力中國超跑走向世界之巔。