電動自行車不能騎了？城市擬出臺新措施！
時間：2023-06-24 10:27:24
【資料圖】
電動自行車因方便快捷，成為不少人的首選出行方式。但近日，一些一線城市電動自行車通行時間和區域開始縮緊時間。
相對于汽車：它騎行操作簡單，體積小，價格便宜，停車的要求也低，通勤低成本讓人們離不開它。
那既然有這么多優點，為什么要限制電動車的時間和區域呢？
有網友表示：禁摩，限行電動自行車的原因不只是考慮大家安全那么簡單，還有可能是為了讓大家都去買車、坐地鐵，汽車行業是一個十萬億級別的市場，每年能創造巨大的稅收收入，而電動自行車利潤空間則少很多。
然而事實并非如此。
廣州不到6人就有1輛電動自行車遠超道路承載能力。廣東省電動自行車商會統計數據顯示，2021年，廣州市電動自行車的銷量為110萬輛；2022年，這一數據增長到了120萬輛。
這僅僅是已經統計了的，到目前電動自行車的數量還在不斷增加。
面對如此龐大的電動車群體，交通的維持也成了難題。早晚高峰期間，大量的電動自行車開始陸續出發，道路很快就擁堵起來。
有些非機動車道基礎設施不完善、道路情況復雜，將會是一大隱患。還有些人習慣不戴頭盔上路，危險超速駕駛，這樣對自己，對他人都是不負責的行為。
理性看待出臺電動自行車措施，出臺一系列措施是為了城市更好的發展,為人民公共安全考慮。那么，你是怎么看待這一措施的呢？
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