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【資料圖】

“小米經(jīng)營改善最重要的原因是經(jīng)營戰(zhàn)略調(diào)整的及時性和正確性。”8月29日晚，在小米集團(tuán)業(yè)績溝通會上，小米集團(tuán)合伙人、總裁盧偉冰對《證券日報》記者表示，在極具挑戰(zhàn)的環(huán)境下，今年第二季度，小米仍然取得了不錯的業(yè)績表現(xiàn)。

8月29日，小米集團(tuán)發(fā)布2023年第二季度業(yè)績。第二季度，小米集團(tuán)總收入達(dá)到674億元，環(huán)比增長13%，經(jīng)調(diào)整凈利潤達(dá)51億元，同比增長147%，為2021年第四季度以來單季度最高利潤表現(xiàn)，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。2023年上半年，小米經(jīng)調(diào)整凈利潤為84億元，已接近去年全年經(jīng)調(diào)整凈利潤水平。

盧偉冰說，小米在2022年提出“規(guī)模和利潤并重”的發(fā)展戰(zhàn)略，對小米過去“規(guī)模優(yōu)先”的策略進(jìn)行了調(diào)整，經(jīng)歷了近一年時間的發(fā)展，新的戰(zhàn)略顯示出了成效，小米各項業(yè)務(wù)都取得了均衡發(fā)展，毛利率大幅提升，同時費用率下降，這背后是小米綜合能力的提升。

財報顯示，今年第二季度，小米集團(tuán)整體毛利率達(dá)到21%，創(chuàng)歷史新高。其中，智能手機業(yè)務(wù)毛利率為13.3%，同比提升4.7個百分點；IoT與生活消費產(chǎn)品業(yè)務(wù)毛利率17.6%，同比提升3.3個百分點。

費用方面，小米集團(tuán)第二季度整體費用為102億元，同比下降2.3%；核心業(yè)務(wù)費用約87億元，同比下降11%。整體存貨金額同比下降33.5%至385億元，為近10個季度以來的最低位。

“費用下降得益于我們的降本增效。”盧偉冰表示，毛利率的提升、費用率的下降，導(dǎo)致了小米利潤的大幅增長。高端化的戰(zhàn)略也為小米帶來ASP（平均銷售單價）的提高。今年第二季度，小米在中國大陸地區(qū)智能手機的ASP同比增長超24%。

降本增效的同時，小米的研發(fā)投入也在持續(xù)增長。“即使是去年特別難的時候，我們的研發(fā)也沒有減少，越難的時候越要堅定投資未來。”盧偉冰說，小米堅持長期持續(xù)投入的科技理念，進(jìn)一步明確未來的長期發(fā)展方向。今年第二季度，小米研發(fā)支出達(dá)到46億元，同比增長21.0%，連續(xù)9個季度保持同比增長，研發(fā)人員占比近52%。

對于目前市場關(guān)注的小米造車進(jìn)展，盧偉冰也進(jìn)行了回應(yīng)。“小米汽車的實際投入力度還要更大，小米是抱著未來進(jìn)入全球前五的目標(biāo)來做汽車的長期布局，做全棧自研，第一輛車幾乎所有方面都是自研的；小米還自建了汽車工廠，為了保證第一輛車技術(shù)的領(lǐng)先性以及研發(fā)的順利，我們甚至采用了‘過度投資’的方式，現(xiàn)金流的投入比披露的數(shù)字還要更高。”盧偉冰對記者表示，小米汽車剛剛結(jié)束了夏測，進(jìn)展超出預(yù)期，維持2024年上半年量產(chǎn)目標(biāo)不變。小米智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入繼續(xù)增加，今年第二季度投入了14億元。

談及小米大模型的進(jìn)展，盧偉冰介紹，小米在2016年就組建了AI團(tuán)隊，經(jīng)過7年6次擴展，小米AI團(tuán)隊已超3000人，逐步建立了視覺、語音、聲學(xué)、知識圖譜、NLP（自然語言處理）、機器學(xué)習(xí)、多模態(tài)等AI技術(shù)能力。今年4月份，小米組建了大模型專職團(tuán)隊，小米自研大模型目前已正式亮相。在大模型的未來布局方向上，小米聚焦輕量化、本地部署，不盲目追求模型參數(shù)規(guī)模，而是綜合考慮使用效率和效果的最佳均衡。目前，小米自研的13億參數(shù)的端側(cè)模型已經(jīng)在手機端跑通。未來會擴大模型規(guī)模，探索端云結(jié)合、多模態(tài)融合的解決方案，并與更多產(chǎn)品結(jié)合。