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昨日，寧德時代針對市場關注的熱點回答投資者提問。

(相關資料圖)

6月21日，針對被特斯拉暫停供貨的傳聞，寧德時代在互動平臺表示，公司被剔除出特斯拉供應鏈相關消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略合作關系沒有發(fā)生變化，會持續(xù)深化和提升。寧德時代還指出，人形機器人未來市場空間廣闊，公司在中型電池領域已有相應布局并處于行業(yè)領先地位。

寧德時代有關人士6月21日傍晚對上證報記者表示，除了互動回答，目前公司沒有更多回應。6月21日，寧德時代收于224.91元，下跌1.36%。

有投資者在互動平臺提問稱，市場傳聞寧德時代電池有重大缺陷，已被特斯拉暫停供貨，是否屬實？

針對此問題，寧德時代6月21日回復投資者表示，消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略合作關系沒有發(fā)生變化，會持續(xù)深化和提升。

還有投資者提問稱，6月3日，特斯拉官網更新Model 3 RWD補貼從3750美元提升至7500美元。這是否意味著公司被剔除出特斯拉供應鏈？這是否是影響公司股價的重大新聞，是否應履行信息披露義務？

寧德時代回應稱，消息不屬實，公司與客戶戰(zhàn)略合作關系沒有發(fā)生變化，會持續(xù)深化和提升。

6月7日，還有傳聞稱，目前有投資者擔心特斯拉可能會放棄寧德時代，并轉向其他供應商以滿足全額稅收抵免的要求。6月7日，摩根士丹利下調寧德時代評級至低配，導致寧德時代盤中大跌。

不過，6月8日，摩根大通就出具研報，認為目前寧德時代的價格正是買入的好時機，并且直接指出寧德時代和特斯拉的合作關系沒有發(fā)生任何變化。花旗也表示特斯拉不太可能放棄寧德時代而轉向其他電池供應商。

花旗稱，投資者擔心特斯拉可能放棄寧德時代轉向其他供應商，以滿足全額稅收抵免的要求，花旗認為這不太可能。分析師Jack Shang等在報告中指出，特斯拉網站上Model 3的規(guī)格沒有變化，如果電池供應發(fā)生改變，車輛重量和續(xù)航里程會有所不同。花旗在美國當地的聯系人與特斯拉銷售確認，電池類型沒有發(fā)生變化。

花旗表示，美國通脹削減法案（IRA）的要求細節(jié)仍有不確定性，其對電動車電池組在北美生產或者組裝的要求，并未明確應以每輛車為基礎進行計算，這表明只要特斯拉確保平均百分比滿足要求，仍可以使用一些寧德時代的電池，并且擁有獲得全額稅收抵免的資格。

值得注意的是，在這輪爭議之后，寧德時代的股價經歷兩周時間，已經從6月7日收盤的207.3元回升到6月21日收盤的224.91元。

寧德時代有關人士6月21日傍晚對上證報記者表示，除了互動回答，目前公司沒有更多回應。

“靜觀其變。”奧緯咨詢董事合伙人張君毅對記者表示，現在還難以判斷相關傳聞的成因。另一方面，寧德時代董事長曾毓群不久前還在北京和特斯拉創(chuàng)始人、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）見面，不排除寧德時代還會和特斯拉有新的合作。

值得注意的是，此前有消息稱，特斯拉正在動員不少中國的供應鏈企業(yè)去墨西哥建廠，已有特斯拉的中國供應商跟隨特斯拉的腳步。對此，均勝電子有關人士和接近旭升集團的人士均對上證報記者證實公司在墨西哥的業(yè)務正在順利推進。

人形機器人解決方案

有望加速智能機器人時代到來

寧德時代還在互動平臺表示，人形機器人未來市場空間廣闊，公司在中型電池領域已有相應布局并處于行業(yè)領先地位。中型電池、工程機械、重卡、船舶、飛機等各領域全面電動化剛剛開始，從長周期維度看，將為公司成長創(chuàng)造更多可能性。

值得注意的是，在寧德時代重要合作伙伴特斯拉今年5月的股東大會上，馬斯克就談到了人形機器人，他表達了對人形機器人“擎天柱”（Optimus）的樂觀。“如果按照人的數量和機器人的數量來比，如果做成2：1的話，可能這個數字會更大。而且人形機器人的需求，可能會遠遠超過對汽車的需求。我個人預測，對于特斯拉長期來講，我覺得我們未來長期價值可能都是Optimus給我們的。”

在談及當前備受關注的人工智能領域時，馬斯克表示，在有效的監(jiān)管下，特斯拉將在AI和AGI（通用人工智能）中發(fā)揮重要作用。他還表示，特斯拉已經擁有目前全球最頂尖的人工智能技術。

國金證券最新研報指出，中國工業(yè)機器人需求2023年會開啟新一輪上升周期。長期機器人是人工智能技術全面爆發(fā)的重要變量，特斯拉、小米等科技巨頭推出人形機器人解決方案有望加速智能機器人時代的到來。中國是機器人全球最大的消費市場，已有成熟的技術、完善的產業(yè)基礎。國產化進程持續(xù)推進，有望引領“機器人+”時代。