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鄭州速達工業(yè)機械服務(wù)股份有限公司的主營業(yè)務(wù)圍繞煤炭綜采設(shè)備液壓支架開展，為煤炭生產(chǎn)企業(yè)提供維修與再制造、備品配件供應(yīng)管理、二手設(shè)備租售等綜合后市場服務(wù)，并為機械設(shè)備生產(chǎn)商提供流體連接件產(chǎn)品，客戶包括神華、寧煤、陜煤等大型企業(yè)，目前該公司正在申請上市。

(資料圖)

速達股份的實控人、董事長為李錫元，2009年7月速達股份的前身“鄭州煤機速達配件服務(wù)有限公司”成立，鄭煤機與李錫元分別擁有公司40%股權(quán)、并列為第一大股東，但是招股書中并未披露過李錫元曾在鄭煤機任職。

根據(jù)河南省人民政府網(wǎng)站收錄的、《河南日報》在2018年7月發(fā)布的《鄭煤機：從“中國第一架”到“世界第一高”》報道，其中報道提到：“時間長了，大家習(xí)慣了，也都沒啥意見了。”職工李錫元說。至于上述報道中提到鄭煤機的“職工李錫元”，是否就是速達股份實際控制人李錫元，公司并未接受記者采訪。

另據(jù)公開信息披露，速達股份的前身為“鄭州煤機速達配件服務(wù)有限公司”，公司此前曾于2020年申請在創(chuàng)業(yè)板上市，后于2021年1月20日被創(chuàng)業(yè)板上市委否決，當時的上市委會議審議結(jié)果公告顯示，證監(jiān)會要求速達股份及其保薦人國信證券，對鄭煤機對速達股份存在重大影響但不構(gòu)成實際控制的理由，以及速達股份第一大股東李錫元與賈建國、李優(yōu)生形成一致行動關(guān)系的背景，是否是為了避免將鄭煤機認定為實際控制人或共同實際控制人而進行的相關(guān)安排等進行披露。

在本次申報上市的招股書中，速達股份對此進行了重點解釋，提到“鄭煤機在公司設(shè)立之初就定位于戰(zhàn)略股東，不參與具體經(jīng)營管理”。但鄭煤機此前在2010年上市時發(fā)布的招股書中明確披露：“速達配件代表本公司及所屬子公司（除綜機公司及長壁公司）對外開展配件、修理業(yè)務(wù)，速達配件除勞務(wù)以外的采購必須由本公司或所屬子公司作為供應(yīng)商，采購的價格由本公司負責制定”。

與此信息相對應(yīng)的，在此前的2017年至2019年，速達股份向鄭煤機關(guān)聯(lián)方的采購價格均高于第三方的價格，2020年上半年差異率更是達15.82%；而同期公司向鄭煤機關(guān)聯(lián)方的銷售價格卻低于第三方，鄭煤機的上述信息披露指向速達股份的信息披露不真實。

速達股份2020年申報上市的募投項目，與本次申報IPO的募投項目一致，主要募投項目均為“鄭州航空港區(qū)速達工業(yè)機械服務(wù)有限公司航空港區(qū)煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項目”和“鄭州速達鄂爾多斯煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項目”，總投資額分別為52,392萬元和16600萬元。

根據(jù)前次申報上市的招股書披露，“航空港區(qū)煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項目” 達產(chǎn)后，年均將實現(xiàn)營業(yè)收入104400萬元、年均將實現(xiàn)凈利潤12105.18萬元，“鄂爾多斯煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項目” 達產(chǎn)后年均實現(xiàn)營業(yè)收入25296萬元、年均實現(xiàn)凈利 潤2382.13萬元。

根據(jù)公司本次申報上市的招股書第311頁披露：2021年度，發(fā)行人“鄂爾多斯速達煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)項目”由在建工程轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)7158.97萬元，“港區(qū)速達研發(fā)中心及辦公樓建設(shè)項目、航空港區(qū)煤炭機械再制造暨后市場服務(wù)建設(shè)項目”由在建工程轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)15797.05萬元，主要是上述項目涉及的廠房等在2021年達到預(yù)定可使用狀態(tài)。

但是在上述兩個重要項目均已達到預(yù)定可使用狀態(tài)之后的2022年，速達股份實現(xiàn)營業(yè)收入總額僅為10.76億元、較尚不存在兩個項目的2020年的營業(yè)額6.04億元僅增加了6億元左右；今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入也尚不足6億元。凈利潤方面，2022年實現(xiàn)凈利潤總計1.05億元、較2020年的0.73億元增加了三千萬元左右。

上述信息指向，在上述兩個募投項目達到預(yù)定可使用狀態(tài)之后的2022年，并未體現(xiàn)出公司此前發(fā)布的招股書中披露的創(chuàng)收能力和盈利能力，且與之前的披露金額相差巨大，這印證了速達股份在前次申報上市時，嚴重夸大了募投項目預(yù)計效益。

此外，“濟源市豐澤特鋼實業(yè)有限公司”一直都是速達股份所需千斤頂?shù)闹饕?yīng)商，2020年和2021年還曾是公司的第一大供應(yīng)商，2020年到2021年采購金額分別為2551.99萬元、7610.12萬元和4001.21萬元。但是根據(jù)招股書第380頁披露的“公司報告期內(nèi)已履行完畢或截至本招股說明書簽署日正在履行的總價1000萬元以上的采購合同情況”顯示，公司與“濟源市豐澤特鋼實業(yè)有限公司”僅有在2019年1月簽訂的一筆1276.53萬元合同位列其中，而對于采購額更高的2021年、2022年，則在沒有比超過一千萬元的合同用以支撐。

還有“鄭州碩力工程技術(shù)有限公司”則是速達股份2022年度第一大外協(xié)加工商，外協(xié)采購金額達431.66萬元，采購額占其同類產(chǎn)品銷售額的比例約33%，由此推算該加工商的年營業(yè)額將達千萬元以上。根據(jù)公開資料顯示，“鄭州碩力工程技術(shù)有限公司”成立于2018年5月，2021年、2022年末的實繳資本均為零、員工社保繳納記錄均為零。