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深耕汽車(chē)外飾三十余載，輕裝上陣拐點(diǎn)已至

模塑科技 深耕保險(xiǎn)杠等汽車(chē)外飾件超過(guò)30年，客戶(hù)資源豐富，已進(jìn)入到特斯拉、蔚小理、北京奔馳等眾多優(yōu)質(zhì)客戶(hù)供應(yīng)體系。2017-2021年公司海外子公司拖累了公司整體業(yè)績(jī)。2021年9月公司辦理完成出售美國(guó)名華的所有交割手續(xù)，集中優(yōu)勢(shì)支持墨西哥名華，有效提高了生產(chǎn)效率。隨著公司剝離美國(guó)名華以及海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)新項(xiàng)目的量產(chǎn)爬坡，公司整體盈利水平有望持續(xù)恢復(fù)，我們認(rèn)為業(yè)績(jī)拐點(diǎn)已至。我們預(yù)計(jì)公司2023-2025年歸母凈利潤(rùn)分別為5.9/7.0/8.0億元，對(duì)應(yīng)EPS分別為0.64/0.76/0.88元/股，對(duì)應(yīng)當(dāng)前股價(jià)PE分別為8.4/7.1/6.2倍，首次覆蓋，給予“增持”評(píng)級(jí)。

汽車(chē)外飾件市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)定增長(zhǎng)，2021年市場(chǎng)規(guī)模近900億元

汽車(chē)飾件是集裝飾和美容汽車(chē)作用且具有一定安全、功能性的零部件，主要分為汽車(chē)內(nèi)飾件和汽車(chē)外飾件兩類(lèi)，其中汽車(chē)外飾件單車(chē)價(jià)值量大約在2200-3000元區(qū)間。2016-2021年中國(guó)外飾件市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增速約4.5%，2021年中國(guó)外飾件市場(chǎng)規(guī)模為873億元。從競(jìng)爭(zhēng)格局上看，就國(guó)內(nèi)乘用車(chē)保險(xiǎn)杠細(xì)分行業(yè)而言，行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量較多，其中模塑科技、延鋒彼歐以及中國(guó)臺(tái)灣東陽(yáng)集團(tuán)是主要的大型生產(chǎn)企業(yè)。

客戶(hù)資源優(yōu)質(zhì)豐富，產(chǎn)能擴(kuò)建穩(wěn)步推進(jìn)

2021年公司保險(xiǎn)杠產(chǎn)品銷(xiāo)量為389萬(wàn)套，同比+28.0%。據(jù)Marklines數(shù)據(jù)，公司保險(xiǎn)杠相關(guān)產(chǎn)品已廣泛配套于奔馳全系、特斯拉等知名品牌主力車(chē)型，2021年公司重要客戶(hù)特斯拉銷(xiāo)售收入為6.5億元，同比+98.5%；小鵬貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入0.8億元，同比+230.2%。產(chǎn)能方面，為滿(mǎn)足客戶(hù)的產(chǎn)能需求，公司決定在遼寧省沈陽(yáng)市投資設(shè)立大東工廠(chǎng)，已于2023年4月14日正式投產(chǎn)啟用，具備200萬(wàn)條/年(約50萬(wàn)車(chē)套)的汽車(chē)保險(xiǎn)杠生產(chǎn)及交付能力，專(zhuān)為華晨寶馬X5車(chē)型及未來(lái)項(xiàng)目建設(shè)，為公司成長(zhǎng)提供有力保障。

風(fēng)險(xiǎn)提示： 新能源 汽車(chē)銷(xiāo)量不及預(yù)期、新項(xiàng)目開(kāi)拓不及預(yù)期、新產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)展不及預(yù)期等。